Pirmais ātrs iekraušanas parks A4 netālu no Ronshausen: E-automašīnas piepildās ar zibens ātrumu!

Pirmais ātrs iekraušanas parks A4 netālu no Ronshausen: E-automašīnas piepildās ar zibens ātrumu!

A4 bei Ronshausen, 36251 Bad Hersfeld, Deutschland - Mūsdienās tika svinēts svarīgs progress Hesē elektromobilitātei: oficiāli tika atvērts pirmais ātrās iekraušanas parks elektromobiļiem nepārvaldītā atpūtas zonā. Atrašanās vieta atrodas A4 netālu no Ronshausen, kas piemērota starp Vileku-Hönebahu un Frīdewald krustojumiem sliktā Hersfelda virzienā. Saskaņā ar hessenschau Uzlādes stacija ir pieejama ik pēc desmit minūtēm.

Jaunais iekraušanas parks ir daļa no projekta “Deutschlandnetz”, kuru vada Autobahn GmbH un kurš vēlas izveidot kopumā vairāk nekā 1000 ātras slodzes punktus visā valstī neapmierinātās atpūtas vietās. Kopumā uz automaģistrālēm Vācijā ir jāizveido 4000 ātrās slodzes punkti, ieskaitot pārvaldītās pārējās pieturvietas. Tas ir ne tikai solis ceļā uz labāku uzlādes infrastruktūru, bet arī būtisks ieguldījums elektromobilitātes veicināšanā, piemēram, Autobahn.De .

Skatīt uzlādes infrastruktūru Hesse

Skaitļi runā paši par sevi: Hesē 2023. gada 1. februārī Hesē bija gandrīz 12 950 publiski uzlādēšanas punkti par elektromobiļiem-tas ir par 30 % vairāk nekā pagājušajā gadā. No tiem gandrīz 3000 ātru iekrāvēju, kas piedāvā vismaz 22 kilovatus enerģijas, ir. Lielākā daļa šo uzlādes punktu atrodas pilsētās, īpaši Frankfurtē ar 1836 un Groß-Gerau apgabalā ar 1162 uzlādes punktiem. Salīdzinot ar citām federālajām valstīm, Hesens ieņem piekto vietu Vācijā, aiz Lejas Saksijas, Bādenes-Virtembergas, Ziemeļreina-Vestfālijas un Bavārijas.

Federālās valdības izšķirošais mērķis ir valsts mēroga tīkls no viena miljona uzlādes punktu līdz 2030. gadam. Vairāk nekā divas trešdaļas no aptaujātajiem autovadītājiem teikts, ka nepietiekama uzlādes infrastruktūra ir šķērslis, pērkot elektromobiļus. Tāpēc ātras iekraušanas sistēmu paplašināšanai ir liela nozīme elektrisko transportlīdzekļu pieņemšanai, piemēram, statistta

Nākotnes izredzes un jaunas norises

Uzlādes staciju uzkrāšanās atbilst jaunākajiem tehniskajiem standartiem. Katrā ātrās iekraušanas punktā ir minimālā valsts 200 kW, savukārt maksimālā uzlādes jauda var būt pat līdz 300 kW, ja ir savienots tikai viens transportlīdzeklis. Maksājumu procesi ir ārkārtīgi nesarežģīti, un tos var apstrādāt, izmantojot parastās, bezkontakta karšu norēķinu sistēmas. Drošības un pakalpojumu aspekti arī netiek atstāti novārtā, jo operatoriem ir pienākums visu diennakti piedāvāt karsto līniju. Autobahn.de uzsver, ka katra uzlādes stacija gandrīz reālā laikā reģistrē jebkuru neveiksmi, lai reģistrētos tieši.

Ar jauno ātrās uzlādes parku Hesē tiek risināts ne tikai pieaugošais pieprasījums pēc elektromobilitātes, bet arī daļa no visas "Deutschlandnetz" iniciatīvas, kuras mērķis ir nodrošināt nākamo ātrās iekraušanas punktu dažās minūtēs. Galu galā ir skaidrs: jo labāka uzlādes infrastruktūra, jo vairāk cilvēku izvēlas elektrisko automašīnu. Un tā ir laba vides un ilgtspējīgas mobilitātes pazīme.