Az első gyorstöltő park az A4-es úton Ronshausen közelében: Tankoljon elektromos autókat villámgyorsan!

Az első gyorstöltő park az A4-es úton Ronshausen közelében: Tankoljon elektromos autókat villámgyorsan!

A mai napon az elektromobilitás terén elért fontos előrelépést ünnepelték Hessenben: ünnepélyesen megnyitották az első elektromos autók gyorstöltő parkját egy kezeletlen pihenőhelyen. A helyszín az A4-es autópályán található Ronshausen közelében, a Wildeck-Hönebach és a Friedewald csomópontok között Bad Hersfeld irányába. Hangos Hesse show A töltőparkban hat egyidejűleg használható töltőállomás található, melynek ambiciózus célja, hogy tízpercenként egy töltőállomás álljon rendelkezésre.

Az új töltőpark az Autobahn GmbH által irányított „Deutschlandnetz” projekt része, amelynek célja összesen több mint 1000 gyorstöltő pont létrehozása országszerte a kezeletlen pihenőhelyeken. Németországban összesen 4000 gyorstöltési pontot építenek az autópályákon, beleértve a kiszolgált pihenőhelyeket is. Ez nemcsak egy lépés a jobb töltési infrastruktúra felé, hanem jelentős mértékben hozzájárul az elektromobilitás előmozdításához is autobahn.de hangsúlyozta.

Egy pillantás a hesseni töltési infrastruktúrára

A számok magukért beszélnek: Hessenben 2023. február 1-jén csaknem 12 950 nyilvános töltőpont működött elektromos autók számára – ez 30%-kal több, mint tavaly. Ebből csaknem 3000 olyan gyorstöltő, amely legalább 22 kilowatt teljesítményt kínál. E töltőpontok többsége városi területeken található, különösen Frankfurtban, ahol 1836 és a Groß-Gerau kerületben 1162 töltőpont található. A többi szövetségi tartományhoz képest Hesse az ötödik helyen áll Németországban, Alsó-Szászország, Baden-Württemberg, Észak-Rajna-Vesztfália és Bajorország mögött.

A szövetségi kormány kulcsfontosságú célja egymillió töltőpontból álló országos hálózat létrehozása 2030-ra. A megkérdezett járművezetők több mint kétharmada szerint a nem megfelelő töltési infrastruktúra akadályt jelent az elektromos autók vásárlásakor. A gyorstöltő rendszerek elterjedése ezért nagy jelentőséggel bír az elektromos járművek elfogadottsága szempontjából, mint a Statista mutatja.

Jövőbeli kilátások és új fejlesztések

A töltőállomások felhalmozása megfelel a legújabb műszaki szabványoknak. Minden gyorstöltő pont minimális névleges teljesítménye 200 kW, míg a maximális töltési teljesítmény akár 300 kW is lehet, ha csak egy jármű van csatlakoztatva. A fizetési folyamatok rendkívül egyszerűek, és általános, érintés nélküli kártyás fizetési rendszerekkel is lebonyolíthatók. A biztonsági és szolgáltatási szempontok sem elhanyagolhatók, mivel az üzemeltetők kötelesek éjjel-nappal elérhető forródrótot biztosítani. Autobahn.de hangsúlyozza, hogy minden töltőállomás szinte valós időben továbbítja az állapotinformációkat, hogy közvetlenül regisztrálja az esetleges hibákat.

Az új hesseni gyorstöltő park nem csak az elektromobilitás iránti növekvő keresletet elégíti ki, hanem része az átfogó „Deutschlandnetz” kezdeményezésnek is, amelynek célja, hogy a következő gyorstöltési pont néhány perc alatt elérhető legyen. Végső soron egyértelmű: minél jobb a töltési infrastruktúra, annál többen választanak elektromos autót. És ez jó jel a környezet és a fenntartható mobilitás szempontjából.