Første Quick Loading Park på A4 nær Ronshausen: E-biler fyldes op med lynhastighed!

Første Quick Loading Park på A4 nær Ronshausen: E-biler fyldes op med lynhastighed!

A4 bei Ronshausen, 36251 Bad Hersfeld, Deutschland - I dag blev der fejret en vigtig fremgang for elektromobilitet i Hesse: den første hurtige belastningspark til elbiler i et ikke -administreret hvileområde blev officielt åbnet. Placeringen er placeret på A4 nær Ronshausen, der er egnet mellem Wileck-Hönebach og Friedewald-kryds i retning af Bad Hersfeld. I henhold til hessenschau har seks ladning søjle, der kan bruges på samme tidspunkt charging station available every ten minutes.

Den nye Loading Park er en del af projektet “Deutschlandnetz”, der ledes af Autobahn GmbH og ønsker at oprette i alt over 1.000 hurtige belastningspunkter landsdækkende på ikke -administrerede hvileområder. I alt 4.000 hurtige belastningspunkter skal oprettes på motorveje i Tyskland, inklusive de resterende stop. Dette er ikke kun et skridt hen imod en bedre opladningsinfrastruktur, men også et betydeligt bidrag til fremme af elektromobilitet, såsom autobahn.de understregede.

et kig på opladningsinfrastrukturen i Hesse

Tallene taler for sig selv: I Hesse var der næsten 12.950 offentlige opladningspunkter for elbiler i Hesse den 1. februar 2023-det er 30 % mere end sidste år. Af disse er næsten 3.000 hurtige læssere, der tilbyder mindst 22 kilowatt strøm. Størstedelen af ​​disse opladningspunkter er placeret i byområder, især i Frankfurt med 1.836 og i distriktet Groß-Gerau med 1.162 opladningspunkter. Sammenlignet med andre føderale stater indtager Hessen femtepladsen i Tyskland bag Lower Sachsen, Baden-Württemberg, North Rhine-Westphalia og Bayern.

Et afgørende mål for den føderale regering er et landsdækkende netværk fra en million opladningspunkter i 2030. Over to tredjedele af de undersøgte chauffører siger, at en utilstrækkelig opladningsinfrastruktur repræsenterer en hindring, når man køber elbiler. Derfor er udvidelsen af ​​de hurtige belastningssystemer af stor betydning for accept af elektriske køretøjer, såsom en undersøgelse af statista

Fremtidsudsigter og nye udviklinger

Akkumulering af ladestationerne svarer til de seneste tekniske standarder. Hvert hurtigt belastningspunkt har en minimum nation på 200 kW, mens den maksimale opladningskapacitet endda kan være op til 300 kW, hvis kun et køretøj er tilsluttet. Betalingsprocesser er ekstremt ukomplicerede og kan behandles via almindelige, kontaktløse kortbetalingssystemer. Sikkerheds- og serviceaspekter forsømmes heller ikke, fordi operatører er forpligtet til at tilbyde en hotline døgnet rundt. autobahn.de understreger, at hver opladningsstation transmitterer statusinformation næsten i realtid for at registrere eventuelle fejl direkte.

Med den nye hurtigopladningspark i Hesse behandles ikke kun den stigende efterspørgsel efter elektromobilitet, men også en del af hele initiativet til "Deutschlandnetz", der sigter mod at sikre, at det næste hurtige belastningspunkt kan nås på få minutter. Det er trods alt klart: Jo bedre opladningsinfrastruktur, jo flere vælger en elbil. Og det er et godt tegn på miljøet og bæredygtig mobilitet.