Šokiruojanti motociklo avarija: K 34 sunkiai sužeistas 27 metų vyras!

Šokiruojanti motociklo avarija: K 34 sunkiai sužeistas 27 metų vyras!

Ramų regioną tarp Affoldern ir Buhlen sekmadienį sukrėtė mirtina motociklo avarija. Apie 17.40 val. viskas tragiškai baigėsi 27 metų motociklininkui iš Eslohe, kai jis K 34 susidūrė su BMW x1, kurį vairavo 42 metų vairuotojas iš Waldeck. Motociklininkas važiavo link Buhlen, o vairuotojas nusuko B 485 link Affoldern. Dėl kol kas neaiškių priežasčių motociklas išvažiavo į priešpriešinio eismo juostą, dėl ko įvyko stiprus smūgis, praneša. 112-magazin.de.

Susidūrimo pasekmės buvo pražūtingos: motociklas buvo visiškai apgadintas, o BMW padaryta žala įvertinta apie 5000 eurų. Motociklininkas po avarijos dėl didelių lūžių paguldytas į ligoninę, o BMW vairuotojas nenukentėjo. Tai dar kartą išryškina motociklizmo keliamus pavojus, kurie pastaraisiais metais reikalauja nuolatinio dėmesio.

Faktai apie motociklizmą

Pažvelgus į dabartinę statistiką, matyti, kad motociklininkai Vokietijoje rizikuoja žymiai daugiau nei automobilių vairuotojai. Garsiai autohaus.de Šiuo metu Vokietijoje yra registruota 4,7 mln. Maždaug 15 procentų šių mašinų priklauso moterims, o tai rodo teigiamą tendenciją įvairinti motociklų rinką.

Nelaimingų atsitikimų statistika kalba pati už save: motociklininkai turi keturis – septynis kartus didesnę avarijų riziką nei automobilių vairuotojai. Kalbant apie sunkius sužalojimus ir mirtis kelių eisme, jie sudaro 18 procentų sunkiai sužeistųjų ir 21 procentą žuvusiųjų. Analizė netgi rodo, kad trečdalis visų motociklų avarijų yra nelaimingi atsitikimai vienam, o du trečdaliai – kiti eismo dalyviai.

Raskite saugumą

Dažniausios šių nelaimių priežastys – vairavimo klaidos, per didelis greitis ir nepakankamas atstumas. Ypač rizikuoja jauni motociklininkai nuo 15 iki 24 metų amžiaus. Apsauginė apranga, reguliarūs saugos patikrinimai ir vairavimo saugos mokymai yra keletas priemonių, kurias ADAC rekomenduoja sumažinti riziką. Taip pat reikėtų tobulinti transporto infrastruktūrą, kad būtų padidintas visų dalyvaujančių asmenų saugumas, pavyzdžiui, sumažinant augmeniją ir pastatant nukreipiamuosius ženklus.

Kad būtų aišku: išankstinis ir gynybinis vairavimo elgesys gali labai padėti išvengti nelaimingų atsitikimų. Tragiškas incidentas tarp Affoldern ir Buhlen turėtų būti pavojaus signalas visiems eismo dalyviams.