Vodič v Reddighausen havaruje proti Wall - šťastie v nešťastí!

Vodič v Reddighausen havaruje proti Wall - šťastie v nešťastí!

Reddighausen, Deutschland - V noci od soboty do nedele došlo v Reddighausene výlučne v Reddighausene o 0:10 hod., Ktoré sa vyznačovali nedbanlivosťou vodiča. 26-ročný muž z Münchhausen stratil kontrolu nad svojím vozidlom pri jazde so svojím Black Fordom, ktorý je schválený v okrese Marburg-Bedenkopf. Bol na trase z Dodenau smerom k Holzhausenovi, keď vyšiel z cesty a narazil do steny. Násilný náraz vrhol auto späť na cestu a nechal ho na strane vodiča. Obyvatelia reagovali rýchlo a okamžite zvolili pohotovostné číslo, na čo prišlo pohotovostné služby a polícia.

dopravné nehody v trende

Takéto incidenty bohužiaľ nie sú neobvyklé. Každý rok strácajú tisíce ľudí v EÚ život pri dopravných nehodách alebo sú vážne zranení. Štatistika dopravnej nehody ukazuje výrazný pokrok: V rokoch 2010 a 2020 sa počet tukov cestnej premávky v Európe znížil o 36 percent. Podľa najnovších čísel bolo v roku 2019 celkom 22 800 úmrtí dopravy a v roku 2020 to bolo o 4 000 menej. Tieto štatistiky vytvárajú dôležitý základ pre opatrenia v oblasti legislatívy, dopravy, výstavby ciest a technológie vozidiel, ako napríklad destatis.de.

V Nemecku sú štatistiky ako všeobecné trendy v EÚ. Je dôležité poznamenať, že veková skupina od 18 do 24 rokov, hoci iba 8 percent populácie predstavuje 12 percent úmrtí dopravy. To ukazuje, že najmä mladší ľudia sú obzvlášť ohrození, aj keď sa počet úmrtí dopravy v tejto skupine od roku 2010 znížil o 43 percent. 76 percent úmrtí dopravy sú muži, vzorec, ktorý sa pozoroval vo všetkých členských štátoch a zostal už roky relatívne konštantný, ako v prípade [Europarl.europa.EU] (https://www.europarl.europa.eu/topics/de/20190410STO3615/ Verforiatstaken-in-der-eu-euinfographic) je možné prečítať.

Celkovo by sa malo poznamenať, že ochrana ulíc má zásadný význam. Najmä na vidieckych cestách, kde sa nanešťastie stáva veľa takýchto nehôd, je dôležité prijať opatrenia na zlepšenie bezpečnosti dopravy. Tragické dôsledky dopravných nehôd nesmú ignorovať, pretože každá nehoda je príliš veľká. Príklad od Reddighausen ukazuje, že vždy môže existovať nebezpečenstvo v cestnej premávke.