Suche
Mein Konto
Vodič v Reddighausene narazí do steny – prestrojené požehnanie!
K neopatrnej nehode došlo 13. júla 2025 v Reddighausene, keď 26-ročný mladík narazil svojim Fordom do steny.
Vodič v Reddighausene narazí do steny – prestrojené požehnanie!
V noci zo soboty na nedeľu došlo v Reddighausene o 00:10 k jedinej nehode, ktorá bola spôsobená nepozornosťou vodiča. 26-ročný muž z Münchhausenu stratil kontrolu nad vozidlom počas jazdy na svojom čiernom forde, ktorý je registrovaný v okrese Marburg-Biedenkopf. Išiel po trase z Dodenau smerom na Holzhausen, keď zišiel z cesty a narazil do múru. Prudký náraz vymrštil auto späť na cestu a nechal ho stáť na strane vodiča. Obyvatelia rýchlo zareagovali a okamžite zavolali na tiesňovú linku, na čo pohotovo dorazili záchranári a polícia.
Vodič pri tejto udalosti našťastie neutrpel žiadne viditeľné zranenia. Pre právnu istotu však bol nariadený odber krvi. Vozidlo musela odtiahnuť firma AVAS. Hmotná škoda na aute je približne 5 000 eur, pričom škoda na stene sa odhaduje na 1 000 eur, ako uvádza 112-magazin.de-in.
Trendy dopravných nehôd
Bohužiaľ, takéto incidenty nie sú nezvyčajné. Každý rok prídu v EÚ o život alebo sa vážne zrania tisíce ľudí pri dopravných nehodách. Štatistiky dopravných nehôd ukazujú výrazný pokrok: medzi rokmi 2010 a 2020 klesol počet úmrtí na cestách v Európe o 36 percent. Podľa najnovších údajov bolo v roku 2019 na cestách celkovo 22 800 mŕtvych a v roku 2020 o 4 000 menej. Tieto štatistiky tvoria dôležitý základ pre opatrenia v legislatíve, dopravnej výchove, výstavbe ciest a technike vozidiel, keďže destatis.de zdôrazňuje.
V Nemecku sú štatistiky podobné všeobecným trendom v EÚ. Je dôležité poznamenať, že veková skupina 18 až 24 rokov, hoci len 8 percent populácie, predstavuje 12 percent smrteľných dopravných nehôd. To ukazuje, že ohrození sú najmä mladší ľudia, aj keď sa počet dopravných úmrtí v tejto skupine od roku 2010 znížil o 43 percent. 76 percent smrteľných nehôd na cestách tvoria muži, čo je vzor, ktorý možno pozorovať vo všetkých členských štátoch a ktorý je už roky relatívne konštantný, ako je znázornené na europarl.europa.eu.
Celkovo treba povedať, že ochrana ciest je kľúčová. Je obzvlášť dôležité prijať opatrenia na zlepšenie bezpečnosti cestnej premávky na vidieckych cestách, kde sa, žiaľ, stáva veľa takýchto nehôd. Tragické následky dopravných nehôd nemožno ignorovať, pretože každá nehoda je priveľa. Príklad z Reddighausenu ukazuje, že neopatrnosť sa vždy môže stať nebezpečenstvom v cestnej premávke.