A reddighauseni sofőr nekiütközött a falnak – áldás álruhában!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Gondatlan baleset történt 2025. július 13-án Reddighausenben, amikor egy 26 éves férfi a falnak ütközött Fordjával.

Ein Unachtsamkeitsunfall ereignete sich am 13.07.2025 in Reddighausen, als ein 26-Jähriger mit seinem Ford gegen eine Mauer prallte.
Gondatlan baleset történt 2025. július 13-án Reddighausenben, amikor egy 26 éves férfi a falnak ütközött Fordjával.

A reddighauseni sofőr nekiütközött a falnak – áldás álruhában!

Szombatról vasárnapra virradó éjszaka 12 óra 10 perckor egyetlen baleset történt Reddighausenben, amelyet a sofőr figyelmetlensége okozott. Egy 26 éves münchhauseni férfi elvesztette uralmát járműve felett, miközben a Marburg-Biedenkopf körzetben nyilvántartásba vett fekete Fordjával vezette. Dodenauból Holzhausen felé tartott, amikor elhagyta az utat és falnak ütközött. A heves ütközés az autót visszasodorta az útra, és a vezető oldalán hagyta. A lakók gyorsan reagáltak, és azonnal hívták a segélyhívó számot, amelyre a mentők és a rendőrség azonnal kiérkezett.

Az eset során a sofőr szerencsére nem szenvedett látható sérüléseket. A jogbiztonság érdekében azonban vérmintát rendeltek el. A járművet az AVAS cégnek kellett elvontatnia. A 112-magazin.de report.

Felkapott közlekedési balesetek

Sajnos az ilyen esetek nem ritkák. Az EU-ban évente több ezer ember veszíti életét vagy sérül meg súlyosan közúti balesetekben. A közlekedési baleseti statisztikák jelentős előrelépést mutatnak: 2010 és 2020 között 36 százalékkal csökkent a közúti halálesetek száma Európában. A legfrissebb adatok szerint 2019-ben összesen 22 800-an, 2020-ban pedig 4000-rel kevesebben haltak meg a közúti közúti halálesetek. Ezek a statisztikák fontos alapot teremtenek a jogszabályi, a közlekedési nevelési, az útépítési és a járműtechnológiai intézkedésekhez. destatis.de hangsúlyozza.

Németországban a statisztikák hasonlóak az EU általános tendenciáihoz. Fontos megjegyezni, hogy a 18-24 éves korosztály, bár a lakosság mindössze 8 százalékát teszi ki, a közlekedési balesetek 12 százalékáért felelős. Ez azt mutatja, hogy a fiatalabbak különösen veszélyeztetettek, annak ellenére, hogy a közlekedési halálesetek száma ebben a csoportban 2010 óta 43 százalékkal csökkent. A közúti halálesetek 76 százaléka férfi, ez a minta minden tagállamban megfigyelhető, és évek óta viszonylag állandó marad, amint az a europarl.europa.eu.

Összességében elmondható, hogy az utak védelme kulcsfontosságú. Különösen fontos a közlekedésbiztonság javítását célzó intézkedések megtétele az országutakon, ahol sajnos sok ilyen baleset történik. A közlekedési balesetek tragikus következményeit nem lehet figyelmen kívül hagyni, mert minden baleset egy túl sok. A reddighauseni példa azt mutatja, hogy a figyelmetlenség mindig veszélyforrássá válhat a közúti forgalomban.