Reddighauseni autojuht jookseb kokku Walli vastu - õnn ebaõnnestumisel!

Reddighauseni autojuht jookseb kokku Walli vastu - õnn ebaõnnestumisel!

Reddighausen, Deutschland - Öösel laupäevast pühapäevani toimus Reddighausenis ainus õnnetus kell 0:10, mida iseloomustas juhi hoolimatus. Münchhausenist pärit 26-aastane mees kaotas oma sõiduki üle kontrolli oma musta Fordiga, kes on heaks kiidetud Marburg-Biedenkopfi rajoonis. Ta oli teel Dodenaust Holzhauseni poole, kui ta teelt välja tulles ja seina sisse kukkus. Vägivaldne löök heitis auto teele tagasi ja jättis selle juhi küljele. Elanikud reageerisid kiiresti ja valisid kohe hädaabinumbri, mille järel hädaabiteenistused ja politsei saabusid.

liiklusõnnetused trendis

Sellised juhtumid pole kahjuks haruldased. Igal aastal kaotavad tuhanded ELi inimesed liiklusõnnetustes oma elu või on raskelt vigastatud. Liiklusõnnetuste statistika näitab märkimisväärset edu: aastatel 2010–2020 langes maanteeliikluse rasvade arv Euroopas 36 protsenti. Viimaste andmete kohaselt oli 2019. aastal 22 800 liiklussuhtlikkust ja 2020. aastal oli see 4000 vähem. See statistika loob olulise aluse õigusaktide, liiklushariduse, teede ehituse ja sõidukitehnoloogia meetmetele, näiteks destatis.de rõhutas.

Saksamaal on statistika nagu ELi üldised suundumused. Oluline on märkida, et vanuserühm 18–24-aastaseid, ehkki ainult 8 protsenti elanikkonnast moodustab 12 protsenti liiklussurmadest. See näitab, et eriti nooremad inimesed on eriti ohustatud, isegi kui liikluse surmajuhtumite arvu on alates 2010. aastast vähenenud 43 protsenti. 76 protsenti liiklussurmadest on mehed - muster on täheldatud kõigis liikmesriikides ja mis on aastaid suhteliselt püsinud, nagu [Europearl.europa.eu] (https://www.europarl.europa.eu/topics/DE/20190410STO3615/ VERFORIATSTAKEAKEN-NEU-NEU-NFOGRAGHIC).

Üldiselt tuleb märkida, et tänavate kaitse on ülioluline. Eriti maateedel, kus juhtub kahjuks palju selliseid õnnetusi, on oluline võtta meetmeid liiklusohutuse parandamiseks. Liiklusõnnetuste traagilisi tagajärgi ei tohi ignoreerida, sest iga õnnetus on liiga palju. Reddighauseni näide näitab, et maanteeliikluse oht võib alati olla hoolimatust.