Το Treysa λάμπει: Το East Path άνοιξε ξανά μετά από 15 μήνες κατασκευής!

Το Treysa λάμπει: Το East Path άνοιξε ξανά μετά από 15 μήνες κατασκευής!

Treysa, Deutschland - Στην Treysa, η πόλη Schwalmstadt, έχει τελικά ανανεωθεί θεμελιωδώς μετά από 15 μήνες κατασκευής. Η ολοκληρωμένη εργασία ανακαίνισης είναι ένα σημαντικό βήμα για τη βελτίωση των συνθηκών υποδομής στην περιοχή. Σύμφωνα με το nh24 Το κόστος του έργου δανείζεται περίπου 1,555 εκατομμύρια εκατομμύρια ευρώ. Η ίδια η πόλη ανέλαβε περίπου 1,46 εκατομμύρια ευρώ, ενώ η EAM Netz GmbH συνέβαλε περίπου 95.000 ευρώ.

Η ανακαίνιση περιελάμβανε την πλήρη ανανέωση του δρόμου και τη διεύρυνση των πλευρικών εγκαταστάσεων. Η υπόγεια υποδομή αναθεωρήθηκε επίσης διεξοδικά, η οποία περιελάμβανε την ανταλλαγή σωλήνων νερού στο ανατολικό μονοπάτι και στο βόρειο μονοπάτι άνω των 180 μέτρων και στο μονοπάτι του ήλιου άνω των 120 μέτρων. Επιπλέον, ανανεώθηκαν σημαντικά μικτά κανάλια νερού, καλώδια μεσαίας και χαμηλής τάσης και φωτισμού δρόμου.

επέκταση οπτικών ινών: Ένα νέο βήμα στο μέλλον

Αλλά οι επενδύσεις δεν σταματούν εδώ. Τον Μάιο, η επέκταση του δικτύου οπτικών ινών ξεκίνησε σε έντεκα από τις 13 περιοχές στο Schwalmstadt. Η πρόβλεψη μιας μελλοντικής σύνδεσης στο Διαδίκτυο φέρνει επίσης το θέμα της επέκτασης οπτικών ινών σε Treysa και Ziegenhain, όπου σύμφωνα με hna Το πρώτο έργο πολιτικού μηχανικού προορίζεται να ξεκινήσει το φθινόπωρο του 2023, το οποίο είναι οτιδήποτε άλλο, αλλά αναβληθεί.

Ο δήμαρχος Tobias Kreuter υπογραμμίζει τον επείγοντα χαρακτήρα της επέκτασης οπτικών ινών, ειδικά για την εξασφάλιση του μέλλοντος των σπιτιών. "Τι βοηθά το καλύτερο σπίτι όταν η σύνδεση στο Διαδίκτυο πηγαίνει σε απεργία;" ρωτά συμβολικά. Προκειμένου να διατηρηθούν οι κάτοικοι ενημερωμένοι, προγραμματίζονται τακτικές κατασκευαστικές συναντήσεις και περαιτέρω συμβουλευτικά ραντεβού για την Treysa και το Ziegenhain βρίσκονται στην ημερήσια διάταξη τον Σεπτέμβριο του 2023

Οι προκλήσεις της παραγωγής οπτικών ινών

Ωστόσο, η επέκταση στη Γερμανία διαμορφώνεται συχνά από εμπόδια. Μια ανάλυση από την PWC Γερμανία δείχνει ότι οι μακρές διαδικασίες έγκρισης και η έλλειψη ειδικών ειδικών επιβραδύνουν τη διαδικασία, όπως το city and werk <. Σε ορισμένες περιοχές απαιτούνται εκτεταμένες μεμονωμένες άδειες μόνο για τμήματα σύντομης γραμμής, τα οποία περιπλέκουν επίσης το θέμα.