Vellmar: Trots översvämningsrisken – byggandet av expresscykelbanan fortsätter!

Vellmar: Trots översvämningsrisken – byggandet av expresscykelbanan fortsätter!

Det är fortfarande spännande i Vellmar! Trots att vissa boende på Ihringshäuser Straße oroar sig för eventuella översvämningsrisker går bygget av expresscykelvägen längs Ahne, som många cyklister hoppas på, lyckligt framåt. Dessa farhågor om att cykelbanan skulle kunna fungera som en damm och hindra avledning av regnvatten avvisades omedelbart av Vellmar stad. En hydraulisk studie visade att cykelbanan är 12,7 cm högre än den ursprungliga nivån, men att det inte finns någon ökad risk för översvämning för boende, rapporterar HNA.

Mitt i den här debatten om vatten och väder fortsätter byggarbetet på cykelbanan. Den andra byggfasen är planerad att vara klar till julen 2025, om vädret tillåter. Planen är att montera underlaget och asfaltlagret innan stigen kan öppnas. Dessutom planeras åtgärder som att sätta upp lyktstolpar, markeringar och skyltar nästa år för att göra användningen av stigen säkrare och trevligare.

Översvämningsskydd och naturförbättringar

En viktig aspekt av byggnadsarbetet är den nära kopplingen till projektet "100 vilda bäckar", som initierades av staden. Syftet är att minska befintliga översvämningsrisker genom förhandsskyddsåtgärder. Bland de planerade åtgärderna ingår bankutjämning, skapande av vedkanter och breddning av rännan. Syftet är att på ett hållbart sätt förbättra översvämningsskyddet för invånarna.

Den nya expresscykelbanan är en del av en större vision om mobilitetsutveckling i regionen. Redan i november 2024 betonade Hesses ekonomi- och transportminister Kaweh Mansoori vikten av denna snabba cykelförbindelse för pendlare vid ett besök på plats. Den önskade sträckan på 7,5 kilometer mellan Vellmar och Kassel är tänkt att främja pendlingsflöden och samtidigt säkerställa en säker cykling.

Framtidsutsikter för cyklister

I Vellmar säkerställer bygget av den första sträckan, som bör vara minst 3 meter bred, framsteg. Borgmästare Manfred Ludewig betonade att arbetet ligger enligt tidtabell. Med en budget på cirka 1,1 miljoner euro, varav 900 000 euro finansieras av delstaten Hessen, förväntas denna sektion vara klar inom kort. Att plantera träd för att skapa skuggade områden ingår också i planerna för att göra stigen trevligare och samtidigt förbättra miljön.

I det fortsatta projektets gång ingår också den planerade omkonstruktionen av Henschelstrasse, Gottschalkstrasse och Mombachstrasse i Kassel. Detta är tänkt att optimera cykeltrafiken och öka kvaliteten på vistelsen i närområdena. Bygget i Kassel är planerat att påbörjas sommaren 2025. Snabbcykelförbindelsen kommer att byggas ut successivt, anpassad efter cyklisters behov.

Som HNA noterar är kombinationen av hållbar transportutveckling och översvämningsskydd en intensiv fråga i regionen. Vellmar och Kassel tar här en pionjärroll och är föredömen för miljövänlig mobilitet. De kommande månaderna bör förbli spännande!

Mer information om framstegen och planer kring snabbcykelförbindelsen hittar du på HNA och under Nahmobil Hesse.