Po nesrečah na drsalkah v Vellmarju: Kdo je odgovoren?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Po hudih nesrečah v Skate'n'Bike Parku starši tožijo mesto Vellmar. Varnostna vprašanja in odgovornost v središču pozornosti.

Nach schweren Unfällen im Skate'n'Bike-Park klagen Eltern gegen die Stadt Vellmar. Sicherheitsfragen und Verantwortung im Fokus.
Po hudih nesrečah v Skate'n'Bike Parku starši tožijo mesto Vellmar. Varnostna vprašanja in odgovornost v središču pozornosti.

Po nesrečah na drsalkah v Vellmarju: Kdo je odgovoren?

Po hudem incidentu v parku Skate'n'Bike v Vellmarju, v katerem sta se po padcu s klančine poškodovala dva otroka, je v regiji vlada velik nemir. Starši prizadetih otrok so vložili tožbo proti mestu Vellmar, ker menijo, da je po prvi nesreči zanemarilo svojo dolžnost zavarovati nevarno območje. V postopku pred deželnim sodiščem v Kasslu se bo zdaj razjasnilo, ali je mesto ravnalo malomarno. Incident je na preizkušnjo postavil tudi varnostne razmere v skate parkih v okrožju Kassel. HNA poroča da druge občine, kot sta Niestetal in Lohfelden, zagotavljajo, da v svojih objektih niso imele resnih nesreč in da izvajajo redne varnostne preglede s strani specializiranega osebja.

V Fuldabrücku pa so poročali, da je najresnejša poškodba zlomljena roka. Je pa tamkajšnji župan prepričan, da je skejtpark dobro zgrajen in varen. Tudi v Hofgeismarju niso poročali o nobenih pomembnih incidentih, razen posameznih manjših poškodb. Novi sistemi v Habichtswaldu, ki so bili zgrajeni šele leta 2023, so opravili zahtevani varnostni preizkus s strani TÜV in ni znanih nesreč. Tudi tu je predviden poseben test po incidentih v Vellmarju. Vse občine poudarjajo, da je uporaba skate parkov na lastno odgovornost in da so starši dolžni nadzorovati.

Povečanje števila uporabnikov in novi izzivi

Vendar situacija v Vellmarju ni osamljena. V številnih mestih v Nemčiji, kot so Bayreuth, Gießen, Tuttlingen in Jena, naraščajo konflikti v občinskih skate parkih. Zlasti otroci so pogosto tisti, ki naselijo skate parke s skiroji, avti ali mini kolesi, kar povzroča nesreče in nevarne situacije. Kako usodni so lahko takšni dogodki, kaže primer iz Poljske: tam se je zgodila nesreča s smrtnim izidom, ko se je kolesar BMX-a skušal izogniti otroku na skiroju. Zato je negotovost glede varnosti v skate parkih vprašanje, ki skrbi mnoge starše. Strokovno znanje in izkušnje DSGN KONCEPTI poudarja, da se mnogi starši pogosto ne zavedajo nevarnosti nenadzorovanih otrok na teh področjih.

Priljubljenost rolkarskih športov se je v zadnjih letih povečala, olimpijsko priznanje rolkarjenja pa je ta razvoj še spodbudilo. To je pomenilo, da so skate parki pogosto zadnja odprta mesta, medtem ko so morali številni drugi športni objekti zaradi korone ostati zaprti. DIN EN 14974 določa tudi najnižjo starost osem let za uporabo skate parkov, kar še dodatno podžiga razpravo o varnosti in dostopnosti skate parkov.

Predlogi za izboljšanje stanja

Kot odgovor na povečano število uporabnikov in s tem povezane izzive, DSGN CONCEPTS predlaga oblikovanje površin za rolanje, ki združujejo elemente igrišč in skate parkov. V mestih, kot sta Hemer in Leipzig, že obstajajo uspešni primeri, ki bi lahko ponudili možne rešitve za prenatrpanost v skate parkih. Občinam bi lahko pomagalo pri natančnem spremljanju lokalnih razmer in po potrebi pri oblikovanju kompromisov, da bi bila uporaba skate parkov varnejša za vse, ne da bi prišlo do prepovedi skuterjev ipd., kar bi bilo treba obravnavati kot zadnjo možnost. To bi lahko dosegli s predpisi o času uporabe ali podporo osebja, na primer s strani uličnih delavcev, da bi spodbudili mirno sobivanje v skate parkih.