Kassel zaskrbljen: Železniški načrt z zaporami poti za dokumento 2027!

Kassel zaskrbljen: Železniški načrt z zaporami poti za dokumento 2027!

Mesto Kassel in okolica se soočata z razburljivimi, a tudi zahtevnimi časi. Pri Dokumenti 2027 poleg običajnih umetniških in kulturnih novic grozijo tudi precejšnje prometne težave. Razlog so obsežni obnovitveni ukrepi Deutsche Bahna, ki naj bi jih v severnem Hessnu izvajali med majem in julijem 2027. Protesti državljanov, gospodarske zbornice in mestnih svetnikov so že vplivali, tako da je Deutsche Bahn (DB) napovedal zmanjšanje načrtovanega obsega zaprtja. Namen te odločitve je zmanjšati potrebo po storitvah zamenjave tirnic in zagotoviti povezavo z železniško postajo Wilhelmshöhe. [HNA].

Ta obnovitvena dela zadevajo več regionalnih železnic. Najbolj prizadete proge vključujejo proge, ki vodijo v Kassel, kot so Kassel-Eichenberg, Kassel-Bebra in Kassel-Gießen. Prometno združenje Severnega Hessana (NVV) opozarja na "pomembne omejitve" lokalnega in regionalnega prometa, kar bi lahko še otežilo potovanje na enega največjih umetniških dogodkov na svetu. Kritiki lahko zato le upajo, da bo DB na koncu vendarle prilagodil načrte. Andreas Hoffmann, generalni direktor Documente, se močno zavzema za preložitev prenove in opozarja na morebitno škodo na podobi, če bo dostop do tega kulturnega vrhunca omejen. Hessenschau poroča, da je v zadnjih izdajah documente 60 odstotkov obiskovalcev uporabljalo lokalno in javni prevoz na dolge razdalje.

Načrtovane spremembe in vplivi

Načrtovana gradnja vpliva na skupno osem poti, ki omogočajo dostop do dokumenta. To vključuje tudi povezave med Kasslom in Frankfurtom ter Warburgom. Ti obnovitveni ukrepi so del obsežnega programa prestrukturiranja DB, ki bo do leta 2027 v železniško infrastrukturo vložil več kot 53 milijard evrov. DB načrtuje skrajšanje zapor na nekaterih progah: proga Kassel–Friedberg bo na primer zaprta le na enem tiru, zaprti odseki pri Kassel–Eichenbergu pa naj bi se zmanjšali s 45 na samo 10 kilometrov. Deutsche Bahn je zmanjšanje označil kot pozitiven korak k zagotavljanju bolj tekočega prometa.

Železnica namerava med obnovitvenimi deli uvesti urno vožnjo, po možnosti tudi vsakih 30 minut. Poleg tega bodo vlaki na dolge razdalje od Kassla prek Gießena do Frankfurta preusmerjeni, da se zagotovi dostopnost do regije tudi med gradnjo.

Izzivi vzdrževalnih ukrepov

Deutsche Bahn trenutno meni, da je dolžna spraviti pod nadzor dotrajano infrastrukturo, da bi zagotovila potovalno udobje svojih potnikov. Več kot 400 železniških postaj naj bi v prihodnosti naredili uporabnikom prijaznejše in posodobili. DB je prepričan, da lahko s sprejetimi ukrepi ponovno vzpostavi delovanje regionalnih in medkrajevnih prog. Do leta 2027 so načrtovane številne generalne prenove, vključno s progo Frankfurt–Mannheim in povezavo Emmerich–Oberhausen.

Na splošno ostajajo razmere napete in treba je videti, ali lahko DB v zadostni meri upošteva pomisleke državljanov in kulturnih delavcev pri reševanju nujnih prenov.