Kassel îngrijorat: plan feroviar cu închiderea rutelor pentru documenta 2027!

Kassel îngrijorat: plan feroviar cu închiderea rutelor pentru documenta 2027!

Orașul Kassel și regiunea înconjurătoare se confruntă cu vremuri interesante, dar și provocatoare. În ceea ce privește documenta 2027, pe lângă știrile obișnuite de artă și cultură, există și amenințarea unor probleme semnificative de trafic. Motivul îl reprezintă măsurile extinse de renovare ale Deutsche Bahn, care urmează să fie efectuate în nordul Hessei în perioada mai – iulie 2027. Protestele cetățenilor, Camera de Comerț și Industrie și consilierii municipali au avut deja impact, astfel că Deutsche Bahn (DB) a anunțat o reducere a domeniului de aplicare planificat al închiderii. Această decizie are scopul de a reduce nevoia de servicii de înlocuire a căilor ferate și de a asigura legătura cu gara Wilhelmshöhe. [HNA].

Mai multe căi ferate regionale sunt afectate de această lucrare de renovare. Cele mai afectate rute includ linii care duc la Kassel, cum ar fi Kassel-Eichenberg, Kassel-Bebra și Kassel-Gießen. Asociația de transport din Hessia de Nord (NVV) avertizează cu privire la „restricții semnificative” privind transportul local și regional, care ar putea face și mai dificilă călătoria la unul dintre cele mai mari evenimente de artă din lume. Prin urmare, criticii pot doar spera că DB va ajusta în cele din urmă planurile. Andreas Hoffmann, managing director al documenta, se angajează vehement să amâne renovările și avertizează cu privire la potențialele daune aduse imaginii dacă accesul la acest punct culminant este restricționat. Hessenschau raportează că în ultimele ediții de documentație pe distanțe lungi, transportul public local au folosit 60 procente de vizite.

Schimbări și impacturi planificate

Lucrările de construcție planificate afectează în total opt trasee care asigură accesul la documenta. Aceasta include și legături între Kassel și Frankfurt și către Warburg. Aceste măsuri de renovare fac parte dintr-un program cuprinzător de restructurare al DB, care va investi peste 53 de miliarde de euro în infrastructura feroviară până în 2027. DB intenționează să scurteze timpii de închidere pe unele rute: ruta Kassel-Friedberg, de exemplu, va fi închisă doar pe o singură cale, în timp ce tronsoanele închise la Kassel-Eichenberg sunt de la 1045 la kilometri la doar 1045 kilometri. Deutsche Bahn a descris reducerile drept un pas pozitiv către asigurarea unui trafic mai fluid.

În timpul lucrărilor de renovare, calea ferată intenționează să introducă un serviciu orar, eventual și la fiecare 30 de minute. În plus, trenurile de lungă distanță de la Kassel prin Gießen la Frankfurt urmează să fie redirecționate pentru a asigura accesibilitatea în regiune chiar și în timpul construcției.

Provocările măsurilor de întreținere

Deutsche Bahn se consideră în prezent ca având datoria de a controla infrastructura dărăpănată pentru a asigura confortul călătoriei pasagerilor săi. Peste 400 de gări urmează să fie mai prietenoase cu clienții și modernizate în viitor. DB are încredere că măsurile luate pot restabili performanța rutelor regionale și pe distanțe lungi. Numeroase renovări generale sunt planificate până în 2027, inclusiv pentru ruta Frankfurt–Mannheim și legătura de la Emmerich la Oberhausen.

În general, situația rămâne tensionată și rămâne de văzut dacă DB poate ține cont suficient de preocupările cetățenilor și ale lucrătorilor culturali în timp ce abordează renovările necesare urgent.