Kassel preocupada: ¡Plan ferroviario con cierre de rutas para la documenta 2027!

Kassel preocupada: ¡Plan ferroviario con cierre de rutas para la documenta 2027!

La ciudad de Kassel y sus alrededores afrontan tiempos emocionantes pero también desafiantes. Con respecto a la Documenta 2027, además de las habituales noticias sobre arte y cultura, también existe el peligro de importantes problemas de tráfico. La razón son las amplias medidas de renovación que Deutsche Bahn llevará a cabo en el norte de Hesse entre mayo y julio de 2027. Las protestas de los ciudadanos, de la Cámara de Comercio e Industria y de los concejales de la ciudad ya han tenido repercusiones, por lo que Deutsche Bahn (DB) ha anunciado una reducción del alcance previsto del cierre. Con esta decisión se pretende reducir la necesidad de servicios de sustitución ferroviaria y asegurar la conexión con la estación de tren de Wilhelmshöhe. [HNA].

Varios ferrocarriles regionales se ven afectados por estas obras de renovación. Entre las rutas más afectadas se encuentran las líneas que conducen a Kassel, como Kassel-Eichenberg, Kassel-Bebra y Kassel-Gießen. La Asociación de Transportes del Norte de Hesse (NVV) advierte sobre "importantes restricciones" en el transporte local y regional, que podrían dificultar aún más el viaje a uno de los eventos artísticos más importantes del mundo. Por lo tanto, los críticos sólo pueden esperar que el DB finalmente ajuste los planes. Andreas Hoffmann, director general de Documenta, se muestra decidido a posponer las renovaciones y advierte de posibles daños a la imagen si se restringe el acceso a este lugar de interés cultural. Hessenschau informa que en las últimas ediciones de la Documenta el 60 por ciento de los visitantes utilizaron el transporte público local y de larga distancia.

Cambios e impactos planificados

Las obras previstas afectan a un total de ocho vías de acceso a la documenta. Esto también incluye conexiones entre Kassel y Frankfurt y Warburg. Estas medidas de renovación forman parte de un amplio programa de reestructuración de DB, que invertirá más de 53 mil millones de euros en infraestructura ferroviaria hasta 2027. DB tiene previsto acortar los tiempos de cierre en algunas rutas: la ruta Kassel-Friedberg, por ejemplo, solo se cerrará en una vía, mientras que los tramos cerrados en Kassel-Eichenberg se reducirán de 45 a sólo 10 kilómetros. Deutsche Bahn ha descrito los recortes como un paso positivo para garantizar un tráfico más fluido.

Durante las obras de renovación, el ferrocarril prevé introducir un servicio cada hora, posiblemente también cada 30 minutos. Además, se desviarán los trenes de larga distancia desde Kassel vía Gießen hasta Frankfurt para garantizar la accesibilidad a la región incluso durante las obras.

Los desafíos de las medidas de mantenimiento

Actualmente, Deutsche Bahn considera que tiene el deber de controlar la deteriorada infraestructura para garantizar la comodidad de sus pasajeros en el viaje. En el futuro se modernizarán y modernizarán más de 400 estaciones de tren. DB confía en que las medidas adoptadas puedan restablecer el rendimiento de las rutas regionales y de larga distancia. Hasta 2027 están previstas numerosas renovaciones generales, también en la ruta Frankfurt-Mannheim y en la conexión de Emmerich a Oberhausen.

En general, la situación sigue siendo tensa y queda por ver si el DB puede tener suficientemente en cuenta las preocupaciones de los ciudadanos y de los trabajadores culturales al abordar las renovaciones que se necesitan con urgencia.