Μπερδεισμένοι οδηγοί: 16 σημάδια στο Wesertal λανθασμένα επισημασμένα!

Μπερδεισμένοι οδηγοί: 16 σημάδια στο Wesertal λανθασμένα επισημασμένα!

Wesertal, Deutschland - Στον Δήμο του Wesertal, συνέβη ένα μικρό αλλά διασκεδαστικό περιστατικό, το οποίο διατηρεί απασχολημένοι τόσο οι οδηγοί όσο και οι εκπρόσωποι της κοινότητας. Συνολικά 16 σημάδια παράκαμψης ήταν λανθασμένα και ξαφνικά αναφέρθηκαν στο "Gieselwerda" αντί για το σωστό μέρος "Gieselwerder". Αυτή η σύγχυση δημιουργήθηκε λόγω των απαραίτητων κατασκευαστικών εργασιών στο Deckenstraße στο Lippoldsberg, το οποίο απαιτούσε μια παράκαμψη. Όπως αναφέρθηκε από το HNA, ο Hessen ήταν υπεύθυνος για τις κατασκευαστικές εργασίες και την σήμανση.

Τα σημάδια εγκαταστάθηκαν την Πέμπτη το βράδυ και το σφάλμα είχε ήδη παρατηρηθεί την Παρασκευή το πρωί κατά τη διάρκεια επιταγής από τον Hessen Mobil. Ο πρώτος αναπληρωτής του δήμου, Karl-Heinz Kempe, διαπίστωσε ότι το λάθος δεν ήταν πολύ σοβαρό, αφού πολλοί οδηγοί χρησιμοποιούν συσκευές πλοήγησης σήμερα. Παρά τα λανθασμένα σημάδια, ο Hessen Mobil αποφάσισε να μην τα διορθώσει αμέσως επειδή θα ήταν σε λειτουργία μόνο για μια εβδομάδα.

Σύγχυση των σημείων και τους λόγους τους

Να δίνει ιδιαίτερη προσοχή στους όρους "-Werder" και "-Werda", που προέρχονται από την παλιά και τη μεσαία γερμανική λέξη για το νησί του ποταμού. Στην Έσση και τη χαμηλότερη Σαξονία, η μορφή "-Werder" είναι κοινή, ενώ η ορθογραφία "-werda" μπορεί να βρεθεί στη Σαξονία. Αυτές οι γλωσσικές διαφορές θα μπορούσαν να αυξήσουν την έκπληξη των λανθασμένων σημείων.

Η σημασία των πινακίδων κυκλοφορίας δεν μπορεί να αξιολογηθεί αρκετά υψηλή. Είναι ζωτικής σημασίας για να αποφευχθούν τα τροχαία ατυχήματα και να εξασφαλιστεί η ομαλή κυκλοφορία. Σύμφωνα με τη δικηγορική εταιρεία Herfurtner, τα σήματα κυκλοφορίας υπόκεινται σε αυστηρές απαιτήσεις από τους γερμανικούς κανονισμούς οδικής κυκλοφορίας (STVO). Αυτό ρυθμίζει τόσο τη ρύθμιση όσο και το σχεδιασμό σημείων κυκλοφορίας στην παράγραφο 39 έως 43

Οι νομικές πτυχές

Μια άλλη ενδιαφέρουσα πτυχή είναι η νομική διάσταση που συμβαδίζει. Μια κρίση του BGH της 11ης Ιανουαρίου 2024 δείχνει ότι οι αξιώσεις σε σχέση με τα σήματα κυκλοφορίας εμπίπτουν στην ευθύνη των αρχών οικοδόμησης οδών. Οι επιδείξεις των σημείων κυκλοφορίας δεν έχουν πεδίο για τις δικές τους αποφάσεις, αφού ενεργούν στην πρακτική ενός δημόσιου γραφείου. Η ρύθμιση τέτοιων σημείων θεωρείται ως κυρίαρχη δραστηριότητα και δεσμεύεται να δεσμεύσει τις απαιτήσεις.

Στην περίπτωση της πινακίδας στο Wesertal, αυτό το νομικό πλαίσιο μπορεί να βοηθήσει στην αποσαφήνιση της ευθύνης για τις λανθασμένες πληροφορίες. Ακόμη και αν υπήρξαν προβλήματα με λανθασμένα επισημασμένα σημάδια στην περιοχή της κοινότητας στο παρελθόν, η τρέχουσα κατανομή παραμένει ένα παράδειγμα των δυσκολιών που μπορεί να συμβούν κατά τη διάρκεια της σήμανσης. Είναι ακόμη πιο σημαντικό ότι τα σημάδια κυκλοφορίας δεν είναι μόνο σωστά, αλλά και σαφώς και σαφώς ευανάγνωστα για να εξασφαλιστεί η ασφάλεια στους δρόμους.