Uus jalgrattateede võrgustik Hofgeismari vanas linnaosas: Tõhus viidad on tulemas!
Hofgeismari vanas linnaosas on algamas projekt jalgrattataristu parandamiseks uue jalgrattatee märgistusega.

Uus jalgrattateede võrgustik Hofgeismari vanas linnaosas: Tõhus viidad on tulemas!
Hofgeismari vanas linnaosas on jalgratturite jaoks midagi toimumas! Kohe algab rattateedele uue märgistuse paigaldamine, mis toimub Kasseli rajooni regionaalarengu teeninduskeskuse eestvedamisel. Selle meetme eesmärk on parandada piirkonna jalgrattataristut ja viia see vastavusse ühtsete riiklike standarditega. Projekt kestab eeldatavasti kolm kuud ja selle selge eesmärk on luua ühtne, selge ja kasutajasõbralik jalgratturite juhendamise süsteem. „Uus märgistus mitte ainult ei paranda rattateede võrgustikus orienteerumist, vaid aitab ka säästvalt edendada piirkonna jalgrattaliiklust,“ selgitab projektijuht. Kulud ulatuvad ligikaudu 243 000 euroni, millest 75 protsenti tuleb Hesseni liidumaa rahastusest. Kogunemise ajal võib aga esineda väiksemaid piiranguid, mille osas paluvad vallad ja Kasseli ringkond mõistvat suhtumist.
Jalgrattaspordi propageerimine Kasselis
Kuid mitte ainult vanas Hofgeismari linnaosas ei löö inimesed kõvasti pedaali. Ka Kasselis viiakse ellu ulatuslik rattaprogramm. Head of the traffic department Dirk Stochla presented the “Building Block for the Future – Cycling” program, which includes 86 projects on 79 kilometers of Kassel’s road network. Põnev on see, et enam kui pooled neist projektidest realiseeruvad lähiaastatel. Linn investeerib siia muljetavaldavad 66 miljonit eurot koos rahastusega, et tugevdada jalgrattasõitu. Eelmisel aastal vastu võetud “City of Kassel 2030 Cycling Concept” tagab, et jalgrattasõit on nüüd transpordiprojektide kavandamisel prioriteetne.
- Wichtige Projekte in Kassel:
- Fahrradstraßen Goethestraße und Schillerstraße
- Bürgermeister-Brunner-Straße
- Frasenweg
- Druseltalstraße
Projektide nimekirja uuendatakse igal aastal ja see luuakse tihedas koostöös huvitatud rühmadega, nagu Radentscheidi algatus. Teostamisel lähtutakse linnavolikogu otsustest. Muide: mõnda projekti käsitletakse suuremate ehitusprojektide raames, teised aga on suunatud puhtalt jalgrattasõidule.
Üleriigiline toetus jalgrattasõiduprojektidele
Need arengud Hessenis ei ole üksi. Föderaalsel tasandil käivitati rahalise abi eriprogramm “Linn ja maa”, mis on võimaldanud osariikidel ja omavalitsustel taotleda föderaalset raha jalgrattataristu projektidele aastast 2021. Aastaks 2030 on selleks saadaval ligikaudu 1,9 miljardit eurot. Üleriigiliselt on heaks kiidetud juba üle 3000 meetme. Selle programmi eesmärk on suunata transport jalgratastele, eriti maapiirkondades. Rahastamine hõlmab muuhulgas jalgrattavõrkude rajamist, ümberehitamist ja laiendamist ning rattateede ja parkimisvõimaluste loomist.
Administratsioon annab riikidele vastutuse vahendite õiglase jaotamise eest linna- ja maapiirkondade vahel. Erilist tähelepanu pööratakse ka rahaliselt nõrkadele kogukondadele, kes võivad saada kuni 90 protsenti kuludest hüvitatud.
Kõik need meetmed on loonud suuna parema ja turvalisema jalgrattainfrastruktuuri poole Hessenis. Jalgratturite jaoks tähendab see: pole enam vabandusi, lihtsalt istu ratta selga ja naudi!