بوناتال: فوضى مرورية بسبب تجديد الجسر حتى ديسمبر!

بوناتال: فوضى مرورية بسبب تجديد الجسر حتى ديسمبر!

تواجه حركة المرور في منطقة بوناتال-ألتنريت وشاوينبورج-إلجرسهاوزن حاليًا بعض التحديات. والسبب في ذلك هو أعمال التجديد واسعة النطاق على الجسر على طريق المنطقة 20، الذي يؤدي إلى الطريق الولائي 3215. أصبحت أعمال البناء هذه ضرورية ومن المتوقع أن تستمر حتى 20 ديسمبر 2025، الأمر الذي سيترتب عليه بعض القيود على السكان والركاب. وفقًا لـ NVV nvv.de، لا يمكن لخطوط الحافلات 52 و159 الخدمة حاليًا محطاتهم في المنطقة.

وقد تأثرت بشكل خاص محطتا "Schauenburg-Elgershausen Saalweg" و"Baunatal-Altenritte Am Brand"، اللتين لا يمكن الوصول إليهما خلال فترة التجديد. تمت إعادة توجيه الخط 52 عبر L3215، بينما يظل الخط 153 متاحًا بين Elgershausen وGroßenritte. بالنسبة لمحطة "Saalweg" المعتادة، يوصى بمحطة "Raiffeisen" كمحطة بديلة. ومع ذلك، فإن هذا يعني أنه قد تكون هناك أوقات اتصال أطول في الأسابيع المقبلة ولن تكون جميع الاتصالات المعتادة متاحة. توصي NVV جميع الركاب بالتحقق من رحلاتهم مسبقًا لتجنب المفاجآت غير السارة.

تحويلات العصير وأعمال البناء

لا يتضمن مشروع البناء استبدال الهياكل الانتقالية فحسب، بل يتضمن أيضًا أعمال إغلاق واسعة النطاق وبناء سلم خدمة جديد. علاوة على ذلك، سيتم تجديد درابزين الجسر وحواجز الحماية وأغطية الجسور وسطح الطريق لضمان السلامة المرورية على المدى الطويل. خلال فترة البناء بأكملها، سيتم إغلاق طريق K20 تمامًا أمام حركة المرور، وسيتم تحويل حركة المرور من وإلى Elgershausen عبر التقاطع الجنوبي للممر الالتفافي وGroßenritter Straße.

كما تستحق بيانات حركة المرور الحالية، والتي يمكن الوصول إليها في الوقت الفعلي عبر خرائط ADAC، اهتمامًا خاصًا. هنا، يتلقى مستخدمو الطريق معلومات حول تدفق حركة المرور، والاضطرابات قصيرة المدى ومواقع البناء الحالية والمخطط لها. خاصة في هذا الوقت، حيث من المتوقع حدوث العديد من عمليات التحويل والاضطرابات، فإن النظر إلى مثل هذه الخدمات له قيمة خاصة.

البنية التحتية للنقل العام تحت الضغط

تعد أعمال التجديد القادمة على الجسر جزءًا من مشكلة أكبر: تواجه المزيد والمزيد من البلديات تراكمًا للاستثمارات. ووفقا للمعهد الألماني للدراسات الحضرية، فإن حجم الاستثمار المتراكم في قطاع النقل يصل إلى 39 مليار يورو. وتأتي البنية التحتية للنقل والطرق وكذلك المدارس في المقدمة. وتخشى 45% من البلديات أن يستمر هذا التراكم في الزيادة خلال السنوات الخمس المقبلة، الأمر الذي قد يؤدي إلى تفاقم الوضع في ولاية هيسن وكل ألمانيا.

تخلق هذه الظروف شعورًا بعدم الأمان، ليس فقط بين المخططين، ولكن أيضًا بين الأشخاص الذين يعتمدون على بنية تحتية فعالة. على الرغم من أن العديد من الأماكن تعمل على إجراء تحسينات، يبقى أن نرى ما إذا كانت الموارد المالية كافية للحد من الازدحام المروري. تناشد صناعة البناء بشكل عاجل الحكومة الفيدرالية وحكومات الولايات لتوفير الأموال اللازمة لتأمين طرق النقل البلدية على المدى الطويل.

يعد تجديد الجسر خطوة ضرورية ولكنها مؤلمة أيضًا من أجل إعادة البنية التحتية المستقبلية في المنطقة إلى حالة صلبة. ستظهر الأشهر القليلة المقبلة مدى قبول الإجراءات وإلى أي مدى يظل الاضطراب ملحوظًا بالنسبة للسكان.