Uudet liikennevalot Bad Nauheimiin: keskity liikenneturvallisuuteen!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Free Voters Bad Nauheim suunnittelee nopeusohjattua liikennevalojärjestelmää parantaakseen liikenneturvallisuutta kriittisissä risteyksissä.

Die Freien Wähler Bad Nauheim planen eine geschwindigkeitsgesteuerte Ampelanlage, um die Verkehrssicherheit an kritischen Kreuzungen zu verbessern.
Free Voters Bad Nauheim suunnittelee nopeusohjattua liikennevalojärjestelmää parantaakseen liikenneturvallisuutta kriittisissä risteyksissä.

Uudet liikennevalot Bad Nauheimiin: keskity liikenneturvallisuuteen!

Bad Nauheimin liikennetilanne on Free Votersin huomion kohteena. Zanderstrassen, Ludwigstrassen ja Parkstrassen risteys on erityisen huolestuttava asukkaille. Turvallisuuden lisäämiseksi tässä vilkkaassa paikassa Vapaat äänestäjät jättivät 3. heinäkuuta kaupunginvaltuustolle hakemuksen liikenneturvallisuuden parantamiseksi. He vaativat nopeusohjatun liikennevalojärjestelmän testaamista, joka reagoisi joidenkin kuljettajien nopeaan nopeuteen, raportoi FNP.

Ryhmäjohtaja Markus Theis korostaa, että joidenkin tienkäyttäjien piittaamaton käytös on turvallisuusriski, jota ei pidä aliarvioida. Ystävälliset vinkit ja hymiömerkit ovat osoittautuneet tehottomiksi, joten tarvitaan kestävä ratkaisu. Toiveena on liikennevalo, joka muuttuu punaiseksi ylinopeudella 30 km/h. Tämän toimenpiteen mallina on äskettäin asennettu liikennevalo Homburger Straße/Deutergrabenille, jolla on jo myönteisiä vaikutuksia.

Uudet liikennevalot Homburger Straßella

Tämän uuden liikennevalon asennus osoittaa, kuinka paljon kaupunki välittää asukkaidensa turvallisuudesta. Homburger Straßen rakennustyöt on nyt saatu päätökseen ja liikennevalot ovat jo käytössä. Tämä portaaton "kaikki punainen-vihreä" -kytkin on tarkoitettu ensisijaisesti lisäämään ohikulkijoiden turvallisuutta ja hidastamaan liikennettä. Pormestari Klaus Kreßin mukaan tämä toimenpide vähentää merkittävästi kaikkien tienkäyttäjien riskiä, ​​erityisesti alueella, jolle on ominaista lisääntynyt jalka- ja pyöräliikenne, kuten Bad Nauheim Südin alueella. Frankfurter Rundschau.

Kansalaiset odottivat tätä parannusta useita kuukausia. Yli 100 ihmistä ilmaisi halunsa lisää turvallisuutta "Mein Bad Nauheim" -alustalla. Kaupunginvaltuutettu Sebastian Schmitt korosti kansalaiskokouksessa, että miehille ja naisille on kiireesti tiedotettava vanhojen liikenneolosuhteiden mukanaan tuomista vaaroista. Alun perin suunniteltujen tienjakajien sijaan rakennustoimikunnan jäsenet päättivät liikennevaloratkaisusta, joka osoittautui järkeväksi.

Pitkän aikavälin suunnitelmat ja jatkotoimenpiteet

Vapaat äänestäjät eivät kuitenkaan ole tyytyväisiä vain tähän yhteen toimenpiteeseen. Kaupungin muita kriittisiä alueita on tarkoitus tutkia uusien liikennevalojen asentamiseksi tarvittaessa. Ensimmäinen askel on kuitenkin arvioida Zanderstrasse/Ludwigstrasse/Parksstrasse-kadulla ehdotettujen liikennevalojen tehokkuutta. Jos vastaus on myönteinen, vastaavia järjestelmiä voitaisiin ottaa käyttöön muuallakin liikenneturvallisuuden parantamiseksi.

ERU-tutkimus ja meluntorjuntatoimenpiteet ovat myös kaupungin asialistalla asukkaiden elämänlaadun parantamiseksi. Lisäksi keskustellaan ehdotuksista liikenteen hiljentämiseksi ja pysäköintikieltoalueiden perustamiseksi. Kaupunki on palkannut liikenneturvallisuusryhmän tukemaan suunnittelutyötä ja hankkeiden toteuttamista, mm abas liikennettä kuvattu.

Bad Nauheimin asukkaat voivat olla innoissaan näkemään, mitä kehitystä odottaa heitä lähikuukausina. Hyvä liikenneinfrastruktuuri on kuitenkin elinvoimaisen ja turvallisen kaupungin perusta.