Suche
Mein Konto
Volkswagen ID. Buzz AD: Den første autonome delte taxien kommer til Hamburg!
Offenbach am Main planlegger å introdusere den selvkjørende VW ID. Buzz AD som en del av offentlig transport. Finn ut mer om prosjektet.
Volkswagen ID. Buzz AD: Den første autonome delte taxien kommer til Hamburg!
Noe spennende skjer igjen i bilverdenen: Volkswagen planlegger å...selvkjørende ID. Buzz ADå være på veiene innen utgangen av 2025. Den innovative elektriske varebilen er ment å brukes som en autonom elektrisk delt taxi og kan dermed revolusjonere mobilitetskonseptet i byer. Høyt SPEIL ble ID. Buzz AD ble allerede presentert på IAA 2021 og er nå på vei mot sin serieversjon. ADAC testet prototypen i München-området og oppnådde lovende resultater.
Men hva gjør ID? Buzz AD så spesiell? Kjøretøyet er utstyrt med den nyeste teknologien, inkludert:11 radarsensorer, 6 lidarer og 14 kameraer. Disse sensorene muliggjør sikker navigering gjennom veitrafikken. Volkswagen samarbeider med selskapene Argo AI og Mobileye for å utvikle kjøretøyet. Den første prøvekjøringen med passasjerer fant sted på IAA 2023, med sikkerhetssjåføren opplært til å gripe raskt inn i en nødsituasjon.
Tekniske detaljer og sikkerhetsaspekter
Systemet er designet for å samle inn data for kartlegging og trafikkanalyse for å kunne reagere fleksibelt på nye trafikksituasjoner. Den følger strengt trafikkregler og er ifølge VW enda sikrere enn menneskelige sjåfører. Det er imidlertid utfordringer: I spesielle trafikksituasjoner kan kjøretøyet nå sine grenser. I slike tilfeller kan nødsentralen fjernstyre kjøretøyet.
Volkswagens hovedmål er å introdusere autonom kjøring på nivå 4, med noen aspekter av nivå 5, noe som betyr at kjøretøyet kan operere uavhengig i de fleste situasjoner. Den første planen er å lansere den delte taxitjenesten i Hamburg, hvor ID. Buzz vil støtte brukere som en del av Moia ridepooling-tilbudet. Denne innovative tjenesten vil da være en offisiell del av lokal kollektivtransport.
Et blikk på den globale utviklingen
Planene for ID. Buzz AD bør imidlertid ikke sees isolert. Lignende autonome tjenester er allerede i bruk i andre byer som San Francisco og Beijing, som kan tjene som modeller for fremtidig mobilitet i Tyskland. Dette gjør det klart at Volkswagen ønsker å gripe muligheten til å ta en ledende rolle i dette raskt voksende markedet.
Totalt sett viser det at Volkswagen med ID. Buzz AD forfølger et omfattende konsept for fremtidens bytransport. Med en god hånd i implementeringen kan denne moderne elektriske varebilen fundamentalt endre kjøreopplevelsen i byer. Ytterligere informasjon om de tekniske detaljene finner du på nettsiden ADAC eller inn SPEIL+ Nybegynnerabonnement som gir interessant innsikt i nye mobilitetskonsepter.