Volkswageni ID. Buzz AD: esimene autonoomne jagatud takso on tulemas Hamburgi!

Volkswageni ID. Buzz AD: esimene autonoomne jagatud takso on tulemas Hamburgi!

Automaailmas on taas toimumas midagi põnevat: Volkswagen plaanib...isejuhtiv ID. Buzz AD2025. aasta lõpuks teedel. Uuenduslik elektrikaubik on mõeldud kasutamiseks autonoomse elektrilise ühistaksona ja võib seega muuta linnade liikuvuskontseptsiooni pöördeliseks. Valju PEEGEL sai ID-ks. Buzz AD-d esitleti juba 2021. aasta IAA-l ja see liigub nüüd oma seeriaversiooni poole. ADAC katsetas prototüüpi Müncheni piirkonnas ja saavutas paljulubavaid tulemusi.

Aga mida teeb ID? Buzz AD on nii eriline? Sõiduk on varustatud uusima tehnoloogiaga, sealhulgas:11 radari andurit, 6 lidarit ja 14 kaamerat. Need andurid võimaldavad liikluses ohutut navigeerimist. Volkswagen teeb sõiduki arendamiseks koostööd ettevõtetega Argo AI ja Mobileye. Esimene proovisõit reisijatega toimus IAA 2023 raames, kus ohutusjuhti koolitati hädaolukorras kiiresti sekkuma.

Tehnilised üksikasjad ja ohutusaspektid

Süsteem on loodud andmete kogumiseks kaardistamiseks ja liiklusanalüüsiks, et reageerida paindlikult uutele liiklusolukordadele. See järgib rangelt liikluseeskirju ja on VW sõnul isegi ohutum kui inimestest juhid. Siiski on väljakutseid: liikluse eriolukordades võib sõiduk jõuda oma piiridesse. Sellistel juhtudel saab avariijuhtimiskeskus sõidukit kaugjuhtida.

Volkswageni põhieesmärk on juurutada autonoomne sõit 4. tasemel koos 5. taseme aspektidega, mis tähendab, et sõiduk saab enamikus olukordades iseseisvalt töötada. Esialgne plaan on käivitada ühistaksoteenus Hamburgis, kus ID. Buzz toetab kasutajaid Moia sõidupuldi pakkumise osana. Sellest uuenduslikust teenusest saab siis kohaliku ühistranspordi ametlik osa.

Pilk globaalsetele arengutele

ID-kaardi plaanid. Buzz AD-d ei tohiks siiski vaadelda eraldiseisvana. Sarnased autonoomsed teenused on juba kasutusel ka teistes linnades, näiteks San Franciscos ja Pekingis, mis võiksid olla eeskujuks tulevasele liikuvusele Saksamaal. See teeb selgeks, et Volkswagen soovib kinni haarata võimalusest võtta sellel kiiresti kasvaval turul juhtroll.

Üldiselt näitab see, et ID-ga Volkswagen. Buzz AD järgib linnatranspordi tuleviku terviklikku kontseptsiooni. Hea käega rakendamisel võib see kaasaegne elektrikaubik linnades sõidukogemust põhjalikult muuta. Lisateavet tehniliste üksikasjade kohta leiate veebisaidilt ADAC või sisse PEEGEL+ Starditellimus, mis pakub huvitavaid teadmisi uutest mobiilsuskontseptsioonidest.