Identificación Volkswagen. Buzz AD: ¡El primer taxi compartido autónomo llega a Hamburgo!

Identificación Volkswagen. Buzz AD: ¡El primer taxi compartido autónomo llega a Hamburgo!

Algo apasionante vuelve a suceder en el mundo del automóvil: Volkswagen planea...identificación de conducción autónoma. Anuncio de zumbidoestará en las carreteras a finales de 2025. La innovadora furgoneta eléctrica está destinada a utilizarse como taxi eléctrico compartido autónomo y podría así revolucionar el concepto de movilidad en las ciudades. Alto ESPEJO se convirtió en la identificación. Buzz AD ya fue presentado en la IAA 2021 y ahora avanza hacia su versión en serie. El ADAC probó el prototipo en la zona de Múnich y obtuvo resultados prometedores.

¿Pero qué hace la identificación? ¿Buzz AD es tan especial? El vehículo está equipado con la última tecnología, que incluye:11 sensores de radar, 6 lidares y 14 cámaras. Estos sensores permiten una navegación segura en el tráfico rodado. Volkswagen está trabajando con las empresas Argo AI y Mobileye para desarrollar el vehículo. La primera prueba de manejo con pasajeros tuvo lugar en la IAA 2023, con el conductor de seguridad capacitado para intervenir rápidamente en caso de emergencia.

Detalles técnicos y aspectos de seguridad.

El sistema está diseñado para recopilar datos para mapeo y análisis de tráfico con el fin de reaccionar con flexibilidad ante nuevas situaciones de tráfico. Cumple estrictamente las normas de circulación y, según VW, es incluso más seguro que los conductores humanos. Sin embargo, existen desafíos: en situaciones de tráfico especiales, el vehículo podría llegar a sus límites. En tales casos, el centro de control de emergencia puede controlar el vehículo de forma remota.

El principal objetivo de Volkswagen es introducir la conducción autónoma en el Nivel 4, con algunos aspectos del Nivel 5, lo que significa que el vehículo puede funcionar de forma independiente en la mayoría de situaciones. El plan inicial es lanzar el servicio de taxi compartido en Hamburgo, donde ID. Buzz apoyará a los usuarios como parte de la oferta de viajes compartidos de Moia. Este innovador servicio pasará a formar parte oficial del transporte público local.

Una mirada a los acontecimientos globales

Los planos del ID. Sin embargo, Buzz AD no debe verse de forma aislada. En otras ciudades como San Francisco y Beijing ya se utilizan servicios autónomos similares, que podrían servir como modelos para la futura movilidad en Alemania. Esto deja claro que Volkswagen quiere aprovechar la oportunidad para asumir un papel de liderazgo en este mercado en rápido crecimiento.

En general, esto demuestra que Volkswagen con el ID. Buzz AD persigue un concepto integral para el futuro del transporte urbano. Con una buena implementación, esta moderna furgoneta eléctrica podría cambiar fundamentalmente la experiencia de conducción en las ciudades. Puede encontrar más información sobre los detalles técnicos en el sitio web. ADAC o en ESPEJO+ Suscripción inicial que ofrece información interesante sobre nuevos conceptos de movilidad.