Ātruma kameru nedēļa Ofenbahas rajonā: uzmanieties ātruma pārkāpēji!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ofenbahā pie Mainas ātruma pārbaudes notiks bīstamos maršrutos un vecāka gadagājuma iedzīvotāju vietās no 2025. gada 14. līdz 20. jūlijam.

In Offenbach am Main finden von 14. bis 20. Juli 2025 Geschwindigkeitskontrollen an gefährlichen Strecken und Seniorenstätten statt.
Ofenbahā pie Mainas ātruma pārbaudes notiks bīstamos maršrutos un vecāka gadagājuma iedzīvotāju vietās no 2025. gada 14. līdz 20. jūlijam.

Ātruma kameru nedēļa Ofenbahas rajonā: uzmanieties ātruma pārkāpēji!

Uzmanīgāk aplūkojot tuvākās dienas Hesē, redzams, ka satiksmes direkcija plāno plašas ātruma kontroles. Sākot ar nākamo nedēļu, tiks atlasīti kontrolēti maršruti, varas iestādēm īpašu uzmanību pievēršot bīstamām vietām un plāniem nodrošināt senioru drošību.

Plānotie mērījumi notiks no 2025. gada 14. līdz 20. jūlijam un aptvers vairākus nozīmīgus reģiona ceļus. Piemēram, 14. jūlijā tiks veikti mērījumi uz autoceļa B 45, Dīburgā Hanau virzienā, pēc tam 15. jūlijā tiks veikti pārbaudes uz autoceļa L 3262 starp Zeppelinheim un Buchschlag, kas tiek uzskatīts par negadījumu karstāko punktu. Plānoti mērījumi arī uz autoceļa A 66 un Ofenbahā, jo šos rajonus bieži ietekmē palielināta ātruma pārsniegšana. Uzmanības centrā ir arī senioru centri, kā arī vadības ierīces Bischofsheimer Weg pilsētā Ofenbahā 16. jūlijā.

Debates par ātruma ierobežojumiem

Kamēr Hesenes iedzīvotāji gatavojas ātruma kontrolei, atkal skaļāka kļūst diskusija par vispārēju ātruma ierobežojumu Vācijā. Nav nevienas citas Eiropas valsts, kurā Vācija būtu tik viena: uz automaģistrālēm nav valsts mēroga ātruma ierobežojuma. Tas izraisījis pretrunīgu iedzīvotāju reakciju. Apmēram 71% vāciešu atbalsta, 39% vēlas 130 km/h ierobežojumu, bet 32% atbalsta pat 140-150 km/h. Allianz Direct ziņots.

Negadījumu statistika liecina par daudzām ziņām: 2023. gadā ceļu satiksmes negadījumos gāja bojā 2839 cilvēki, no kuriem 43% no šiem negadījumiem galvenais iemesls bija pārsniegums. Bijušais negadījumu izpētes vadītājs arī uzsvēris, ka ātruma izlīdzināšana uz automaģistrālēm varētu palielināt drošību, kas vēl vairāk veicina diskusijas. Šajā kontekstā ir arī atsauce uz lielajām CO₂ emisijām no ceļu satiksmes. Aplēses liecina, ka 120 km/h ierobežojums varētu ietaupīt līdz pat 6,2 miljoniem tonnu CO₂ gadā, liecina Vācijas Vides atbalsta (UBA) dati. Ingenieur.de.

Pašreizējais lietu stāvoklis

Hesenē fotoradaru blīvums nav niecīgs. Šeit ir uzstādītas 640 ātruma mērīšanas sistēmas, padarot štatu par trešo augstāko reģionu Vācijā aiz Bādenes-Virtembergas un Ziemeļreinas-Vestfālenes. Īpaši bieži pārkāpēji skar pilsētas teritorijas, un liela daļa autovadītāju Hesē, tāpat kā visā Vācijā, brauc lēnāk par 130 km/h, neskatoties uz ātruma ierobežojumu maršrutos, kas nav lielceļu. Tas liecina par veselīgu satiksmes kultūru, kas vērsta ne tikai uz ātrumu, bet arī uz drošību.

Tāpēc tuvākajās dienās gaidāmās kontroles ir ne tikai nepieciešamas, bet arī iespēja pievērst uzmanību ceļu satiksmes izaicinājumiem un iespējām. Jāskatās, vai Hese drīzumā sāks intensīvākas diskusijas par ātruma ierobežojumiem, taču skaidrs ir viens: drošībai uz mūsu ceļiem vienmēr jābūt pirmajā vietā.