Blitz Week v okrožju Offenbach: Nadzor hitrosti začetka!

Blitz Week v okrožju Offenbach: Nadzor hitrosti začetka!

Offenbach am Main, Deutschland - V prihodnjem tednu se lahko cestni uporabniki v okrožju Offenbach in v glavnem Kinzig-Kreisu pripravijo na povečan nadzor hitrosti. Direktorat za promet je sporočil, da bo izvedel meritve hitrosti na različnih točkah. V fokusu obstajajo še posebej kritične prometne poti, ki pogosto vodijo do nesreč ali drugih incidentov.

Načrtovane meritve so nastavljene za naslednje dni in kraje:

• 07.07.2025: Klein-Krotzenburg, L 2310 v smeri potovanja B45 (igralna nesreča Track)
• 08.07.2025: Offenbach, b 459 iz Geisfeldkreisela v smeri Ründung Offenbach (nesreče)
• 07.9.2025: Hanau, Pfaffenbrunnenstraße (blizu vrtca)
• 10.10.2025: Slaba Soden-SALMünster, L 3178 v smeri Mernesa (Track Speed and Divja nesreča)
• 11.07.2025: erlensee, k 854 v smeri Erlenseeja (pot nevarnosti hitrosti)

Poleg tega bo od 7. do 14. julija v Hanau-Steinheimu postavljena mobilna hitrostna prikolica, da bi še naprej spremljala prometne razmere. Uporaba prikolice mora označiti nevarnosti pri vožnji z dovoljeno hitrostjo.

Zakaj so pomembni nadzor hitrosti

Povečanje prometne varnosti je v središču teh kontrol. Kot kaže analiza iz Berlina, imajo lahko omejitve hitrosti, zlasti hitrost 30, pomembne učinke. V približno 80 odstotkih primerov so srednje hitrosti po uvedbi km / h znatno padle. Niti strukturni poseg ni potreben za umirjanje prometa. Dokazi kažejo, da lahko takšni ukrepi zagotovijo večjo varnost in manj hrupa v mestnih območjih. To bi lahko veljalo tudi za kontrole v Hesseju, kjer se lahko pogosto pojavijo nesreče v bližini nevarnih teles, kot navaja direktorat za promet.

Zvezna agencija za okolje je izvedla podobne preiskave in potrjuje, da KM / Hen ne samo zmanjšuje število prometnih nesreč, ampak tudi pozitivno vpliva na kakovost zraka in kakovost življenja prebivalcev. Zlasti v mestih, ki so že uvedli hitrost 30 v celotni plošči, so številke o prometnih smrtnih žrtvah znatno padle. V poročilu je poudarjeno, da je v mestih, kot so Bruselj in v mnogih francoskih mestih, uvedba takšnih omejitev hitrosti povezana z drastičnim zmanjšanjem smrtnih žrtev v prometu.

Skupna odgovornost za varnost

Razprava o omejitvah hitrosti je torej zelo naravnana, kontrola, ki jih izvaja Direktorat za promet, pa je pomemben element v prizadevanju za večjo prometno varnost. Nemško združenje mest in občin ter različne okoljske organizacije vse pogosteje podpirajo idejo, da bi mesta omogočila več možnosti za hitrostne predpise. V prihodnosti bi to lahko privedlo do številnih dodatnih hitrosti 30 območij, zlasti na posebej obremenjenih območjih, kjer hrup in onesnaževala vplivajo na kakovost življenja.

Naslednjih nekaj dni bodo pokazali, kako prispejo ukrepi direktorata za promet v okrožju Offenbach in okrožja Main-Kinzig in ali lahko v prometnih prometnih uporabnikih razvijejo boljše razumevanje potrebe po nadzoru hitrosti. Ker je eno jasno: varnost v cestnem prometu vpliva na vse nas.

rheinmainverlag.de deutschlandfunk.de