Blitz Week dans le district d'Offenbach: Start Speed Controls!

Blitz Week dans le district d'Offenbach: Start Speed Controls!

Offenbach am Main, Deutschland - Au cours de la semaine à venir, les usagers de la route du district d'Offenbach et dans le Main-Kinzig-Kreis peuvent se préparer à des contrôles de vitesse accrus. La direction du trafic a annoncé qu'elle effectuerait des mesures de vitesse à différents moments. Il y a des itinéraires de trafic particulièrement critiques dans l'orientation, ce qui mène souvent à des accidents de jeu ou à d'autres incidents.

Les mesures prévues sont fixées pour les jours et les lieux suivants:

• 07.07.2025: Klein-Krotzenburg, L 2310 En direction du voyage B45 (piste de transport d'accident de jeu)
• 08.07.2025: Offenbach, B 459 du Geisfeldkreisel en direction du Ründung Offenbach (centre d'accident)
• 07/09/2025: hanau, pfaffenbrunnensstraße (près de la maternelle)
• 07/10/2025: Bad Soden-Salmünster, L 3178 En direction de Mernes (vitesse et piste de transport d'accident sauvage)
• 11.07.2025: Erlensee, K 854 En direction d'Erlensee (Speed Hazard Route)

De plus, du 7 au 14 juillet, une remorque de vitesse mobile sera installée à Hanau-Steinheim afin de surveiller davantage la situation du trafic. L'utilisation de la remorque doit indiquer les dangers lors de la conduite à la vitesse autorisée.

Pourquoi les contrôles de vitesse sont importants

L'augmentation de la sécurité routière est au centre de ces contrôles. Comme le montre une analyse de Berlin, les limites de vitesse, en particulier la vitesse 30, peuvent avoir des effets significatifs. Dans environ 80% des cas, les vitesses moyennes ont considérablement chuté après l'introduction de km / h. Même une intervention structurelle n'est pas nécessaire pour calmer la circulation. Les preuves suggèrent que ces mesures peuvent assurer plus de sécurité et moins de bruit dans les zones urbaines. Cela pourrait également s'appliquer aux commandes de Hesse, où des accidents à proximité de corps dangereux peuvent souvent se produire, comme l'indique la direction de la circulation.

La Federal Environment Agency a mené des enquêtes similaires et confirme que KM / HEN réduit non seulement le nombre d'accidents de la circulation, mais a également un effet positif sur la qualité de l'air et la qualité de vie des résidents. Surtout dans les villes qui ont déjà introduit la vitesse 30 à tous les niveaux, les chiffres sur les décès du trafic ont considérablement baissé. Dans un rapport, il est souligné que dans des villes comme Bruxelles et dans de nombreuses villes françaises, l'introduction de telles limites de vitesse a été associée à une réduction drastique des décès du trafic.

Responsabilité commune pour la sécurité

La discussion sur les limites de vitesse est donc très utile à dater, et les commandes effectuées par la Direction de la circulation sont un élément important dans un effort pour plus de sécurité de la circulation. L'Association allemande des villes et des municipalités et diverses organisations environnementales soutiennent de plus en plus l'idée de donner aux villes plus de possibilités de réglementation de vitesse. À l'avenir, cela pourrait conduire à une variété de zones de vitesse supplémentaires supplémentaires, en particulier dans les zones particulièrement stressées où le bruit et les polluants affectent la qualité de vie.

Les prochains jours montreront comment les mesures de la Direction de la circulation dans le district d'Offenbach et du district principal de Kinzig arrivent et si les usagers de la route peuvent développer une meilleure compréhension du besoin de contrôles de vitesse. Parce qu'une chose est claire: la sécurité dans la circulation routière nous affecte tous.

rheinmainverlag.de
> berlin.de deutschlandfunk.de