Blitzi nädal Offenbachi rajoonis: stardi kiiruse kontrollid!

Blitzi nädal Offenbachi rajoonis: stardi kiiruse kontrollid!

Offenbach am Main, Deutschland - Järgmisel nädalal võivad Offenbachi rajooni ja Main-Kinzig-Kreis maanteekasutajad valmistuda suurenenud kiiruse kontrollimiseks. Liiklusdirektoraat on teatanud, et viib läbi kiiruse mõõtmisi erinevates punktides. Fookuses on eriti kriitilised liiklusmarsruudid, mis põhjustavad sageli mänguõnnetusi või muid juhtumeid.

Planeeritud mõõtmised on seatud järgmistele päevadele ja kohtadele:

• 07.07.2025: Klein-Krotzenburg, L 2310 Travel B45 suunas (mänguõnnetuste vedamise rada)
• 08.07.2025: Offenbach, b 459 Geisfeldkreiselist Ründung Offenbachi (õnnetuste keskus) suunas
• 07/09/2025: Hanau, Pfaffenbrunnenstraße (lähedal lasteaeda)
• 07/10/2025: Bad Soden-Salmünster, L 3178 Mernesi suunas (kiirus ja looduslike õnnetuste veorada)
• 11.07.2025: Erlensee, K 854 Erlensee (Speed Ohte Route) suunas

Lisaks, 7.-14. Juulil seatakse Hanau-Steinheimis üles mobiilse kiiruse treiler, et liiklusolukorda veelgi jälgida. Haagise kasutamine peaks ohtudele märkima lubatud kiirusega sõites.

Miks on kiiruse juhtseadmed olulised

Liiklusohutuse suurenemine on nende juhtseadiste keskmes. Nagu Berliini analüüs näitab, võivad kiirusepiirangud, eriti kiiruse 30, avaldada olulist mõju. Ligikaudu 80 protsendil juhtudest langesid keskmised kiirused pärast KM / h kasutuselevõttu märkimisväärselt. Isegi struktuuriline sekkumine pole liikluse rahustamiseks vajalik. Tõendite kohaselt võivad sellised meetmed tagada linnapiirkondades suurema turvalisuse ja vähem müra. See võib kehtida ka HESSE juhtnuppude suhtes, kus sageli võib juhtuda ohtlike kehade läheduses toimunud õnnetusi, nagu liikluse direktoraat väidab.

Föderaalne keskkonnaagentuur on teinud sarnaseid uuringuid ja kinnitab, et KM / kana mitte ainult ei vähenda liiklusõnnetuste arvu, vaid sellel on positiivne mõju ka elanike õhukvaliteedile ja elukvaliteedile. Eriti linnades, kus on juba kasutusele võetud kiirust 30, on liiklussurmade arvnäitajad märkimisväärselt langenud. Aruandes on rõhutatud, et sellistes linnades nagu Brüssel ja paljudes Prantsuse linnades on selliste kiirusepiirangute kasutuselevõtt seostatud liikluse surmajuhtumite drastilise vähenemisega.

Ühine vastutus turvalisuse eest

Seetõttu on arutelu kiirusepiirangute üle väga üleval ja liiklusdirektoraadi poolt läbi viidud juhtseadmed on oluliseks elemendiks suurema liiklusohutuse püüdluseks. Saksamaa linnade ja omavalitsuste ühing ning erinevad keskkonnaorganisatsioonid toetavad üha enam ideed anda linnadele kiiruseeskirjadele rohkem ulatust. Tulevikus võib see põhjustada mitmesuguseid edasisi kiiruse 30 tsooni, eriti eriti stressis piirkondades, kus müra ja saasteained mõjutavad elukvaliteeti.

Järgmistel päevadel näitavad, kuidas saabuvad Offenbachi rajooni liiklusdirektoraadi mõõtmed ja Main-Kinzigi rajoonis ning kas liiklejad saavad paremini mõista kiiruse juhtimise vajalikkust. Sest üks asi on selge: maanteeliikluse turvalisus mõjutab meid kõiki.

reinmainverlag.de
berlin.de

deutschlandfunk.de