Semana de Blitz en el distrito de Offenbach: ¡Controles de velocidad de inicio!

Semana de Blitz en el distrito de Offenbach: ¡Controles de velocidad de inicio!

Offenbach am Main, Deutschland - En la próxima semana, los usuarios de la carretera en el distrito de Offenbach y en el principal-Kinzig-Kreis pueden prepararse para un mayor control de velocidad. La Dirección de Tráfico ha anunciado que realizará mediciones de velocidad en varios puntos. Hay rutas de tráfico particularmente críticas en el enfoque, que a menudo conducen a accidentes de juego u otros incidentes.

Las mediciones planificadas se establecen para los días y lugares siguientes:

• 07.07.2025: Klein-Krotzenburg, L 2310 en la dirección de Travel B45 (Juego Accident Waul Track)
• 08.07.2025: offenbach, b 459 del geisfeldkreisel en dirección al Ründung Offenbach (Centro de accidentes)
• 07/07/2025: Hanau, Pfaffenbrunnenstraße (cerca de jardín de infantes)
• 07/10/2025: Bad Soden-Salmünster, L 3178 en dirección a Mernes (Speed and Wild Acccident-Waul Track)
• 11.07.2025: Erlensee, K 854 en la dirección de Erlensee (ruta de riesgo de velocidad)

Además, del 7 al 14 de julio, se establecerá un remolque de velocidad móvil en Hanau-Steinheim para monitorear aún más la situación del tráfico. El uso del remolque debe indicar los peligros al conducir a la velocidad permitida.

Por qué los controles de velocidad son importantes

El aumento en la seguridad del tráfico es el foco de estos controles. Como muestra un análisis de Berlín, los límites de velocidad, en particular la velocidad 30, pueden tener efectos significativos. En alrededor del 80 por ciento de los casos, las velocidades medias cayeron considerablemente después de la introducción de KM / H. Ni siquiera una intervención estructural es necesaria para calmar el tráfico. La evidencia sugiere que tales medidas pueden garantizar más seguridad y menos ruido en las áreas urbanas. Esto también podría aplicarse a los controles en Hesse, donde a menudo pueden ocurrir accidentes en la vecindad de cuerpos peligrosos, como dice la Dirección de Tráfico.

La Agencia Federal de Medio Ambiente ha llevado a cabo investigaciones similares y confirma que KM / Hen no solo reduce el número de accidentes de tráfico, sino que también tiene un efecto positivo en la calidad del aire y la calidad de vida de los residentes. Especialmente en las ciudades que ya han introducido la velocidad 30 en todos los ámbitos, las cifras sobre las muertes por tráfico han disminuido significativamente. En un informe, se subraya que en ciudades como Bruselas y en muchas ciudades francesas, la introducción de tales límites de velocidad se ha asociado con una reducción drástica en las muertes del tráfico.

Responsabilidad común por la seguridad

La discusión sobre los límites de velocidad es, por lo tanto, muy actualizado, y los controles llevados a cabo por la Dirección de Tráfico son un elemento importante en un esfuerzo por una mayor seguridad del tráfico. La Asociación Alemana de Ciudades y Municipios y diversas organizaciones ambientales apoyan cada vez más la idea de dar a las ciudades más margen para las regulaciones de velocidad. En el futuro, esto podría conducir a una variedad de zonas más de velocidad 30, especialmente en áreas particularmente estresadas donde el ruido y los contaminantes afectan la calidad de vida.

Los próximos días mostrarán cómo llegan las medidas de la Dirección de Tráfico en el distrito de Offenbach y el distrito principal de Kinzig y si los usuarios de la carretera pueden desarrollar una mejor comprensión de la necesidad de controles de velocidad. Porque una cosa está clara: la seguridad en el tráfico vial nos afecta a todos.

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