Nidderau: Draga odločitev proti mostu za kolesarje in pešpoti!

Nidderau: Draga odločitev proti mostu za kolesarje in pešpoti!

V Nidderauu je odločitev SPD proti gradnji mostu za kolesarje in pešpoti čez Nidderaue povzročila razburjenje. Po mnenju prvega mestnega svetnika Rainerja Vogla (Zeleni) bi bila odločitev, ki je bila sprejeta zaradi stroškov, lahko dražja, kot menijo v mestu. »Odstranitev mostu bi lahko ogrozila splošno soglasje,« opozarja Vogel, saj bi lahko izgubili sredstva za krožno traso severno od železniške proge, če bi načrt vrgli v smeti, kot se to dogaja. op na spletu poročali.

Poslanska skupina SPD je resolucijo sprejela z "veliko večino", kar je razveselilo nekatere kritike. Nasprotniki projekta so odločitev proslavili na družbenih omrežjih, zagovorniki pa so opazno razočarani. Svoje presenečenje nad tem korakom je v pismu uredniku izrazil tudi Horst Körzinger, član SPD in predsednik fundacije skupnosti Nidderau.

Odločitev državljanov in sporna razprava

Referendum, ki naj bi ustavil sporni most, pa ni dosegel potrebnega kvoruma. Za potrebno podporo je manjkalo 185 glasov kljub 58,5-odstotni večini volivcev. Hessenschau poročali. Ob 40,9-odstotni volilni udeležbi je 3.847 volivcev glasovalo za ustavitev mostu, 2.730 glasov pa je bilo za načrte mesta.

Načrtovani most, ki bi vodil pešce in kolesarje preko varstvenega območja krajine Nidderaue, naj bi povezal okrožji Windecken in Heldenbergen. Župan Andreas Bär (SPD) je dal pobudo za most, a upa, da bo umiril burno razpravo po neuspelem referendumu.

Posledice za urbani razvoj

Inženirsko podjetje Werner Sobek AG je šele pred kratkim razvilo različne različice prehoda Nidder. Priporočena varianta 1 predvideva predvsem mostišče za šolo Bertha von Suttner, ki se povezuje z Breulwegom in železniško postajo. Celoten projektni lonec predvideva lastni prispevek mesta v višini 2,5 milijona evrov, čeprav trenutni izračun navaja lastni prispevek mesta 2,18 milijona evrov s skupnimi stroški 7,56 milijona evrov.

Toda Zeleni kot koalicijski partnerji SPD se zaradi odločitve čutijo prezrte in želijo o nadaljevanju koalicije razpravljati 16. junija. Zavzemajo se za nadaljevanje načrtovanja, vključno z mostom, da bi se priznalo že opravljeno delo upravnikov.

Glede na ta razvoj dogodkov je jasno, da so obsežni urbani in infrastrukturni projekti v Nemčiji pod vse večjim pritiskom difuzno določa. Zahteve po večji udeležbi in udeležbi so vse večje, kako se bo mestna uprava na te izzive odzvala, pa bomo šele videli.