Nidderau: Dārgs lēmums pret velosipēdu un gājēju celiņu tiltu!

Nidderau: Dārgs lēmums pret velosipēdu un gājēju celiņu tiltu!

Nidderau SPD lēmums nebūvēt velosipēdistu un gājēju celiņu tiltu pār Nidderau izraisa ažiotāžu. Pēc pirmā pilsētas domnieka Rainera Vogela (zaļie) teiktā, lēmums, kas pieņemts izmaksu apsvērumu dēļ, varētu būt dārgāks, nekā pilsēta uzskata. "Tilta noņemšana varētu apdraudēt vispārējo apstiprinājumu," brīdina Vogels, jo finansējums apļveida trasei uz ziemeļiem no dzelzceļa līnijas var tikt zaudēts, ja plāns tiks izmests atkritumos, kā tas notiek. op tiešsaistē ziņots.

SPD Saeimas grupa rezolūciju pieņēma ar “lielu balsu vairākumu”, kas iepriecināja dažus kritiķus. Projekta pretinieki šo lēmumu svinēja sociālajos tīklos, savukārt atbalstītāji ir manāmi sarūgtināti. Arī SPD biedrs un Nidderau kopienas fonda priekšsēdētājs Horsts Kērzingers vēstulē redaktoram pauda pārsteigumu par šo soli.

Iedzīvotāju lēmums un strīdīga diskusija

Taču referendums, kuram vajadzēja pārtraukt strīdīgo tiltu, nesasniedza nepieciešamo kvorumu. Lai saņemtu nepieciešamo atbalstu, pietrūka 185 balsu, neskatoties uz 58,5% nobalsojušo vairākumu hessenschau ziņots. Piedaloties 40,9%, par tilta apturēšanu nobalsoja 3847 vēlētāji, bet par pilsētas plāniem bija 2730 balsis.

Plānotais tilts, kas vedīs gājējus un velosipēdistus pāri Nidderaue ainavu aizsardzības zonai, bija paredzēts Vindekenas un Heldenbergenas rajonu savienošanai. Mērs Andreass Bārs (SPD) ierosināja tiltu, taču cer nomierināt asās debates pēc neveiksmīgā referenduma.

Sekas pilsētas attīstībai

Tikai nesen inženieru firma Werner Sobek AG izstrādāja dažādus Nidder šķērsojuma variantus. Ieteicamais 1. variants jo īpaši paredz placdarmu aiz Bertas fon Sutneres skolas, kas savieno ar Breulweg un dzelzceļa staciju. Kopējais projekta fonds paredz pilsētas pašu ieguldījumu 2,5 miljonu eiro apmērā, lai gan pašreizējais aprēķins paredz, ka pilsētas pašu ieguldījums ir 2,18 miljoni eiro ar kopējām izmaksām 7,56 miljonu eiro apmērā.

Bet zaļie kā SPD koalīcijas partneri jūtas ignorēti ar šo lēmumu un vēlas apspriest koalīcijas turpināšanu 16.jūnijā. Viņi iestājas par plānošanas, tostarp tilta, turpināšanu, lai atzītu administratīvā personāla jau paveikto darbu.

Ņemot vērā šos notikumus, ir skaidrs, ka liela mēroga pilsētu projekti un infrastruktūras projekti Vācijā tiek pakļauti pieaugošam spiedienam izkliedēts nosaka. Pieaug prasības pēc lielākas līdzdalības un līdzdalības, un atliek gaidīt, kā pilsētas vadība reaģēs uz šiem izaicinājumiem.