Suche
Mein Konto
Nidderau: Skupa odluka protiv mosta za bicikliste i pješake!
SPD Nidderau odlučio je protiv izgradnje kontroverznog mosta preko Nidderaua, što dovodi do žestokih rasprava.
Nidderau: Skupa odluka protiv mosta za bicikliste i pješake!
U Nidderauu, odluka SPD-a protiv izgradnje biciklističkog i pješačkog mosta preko Nidderauea izaziva komešanje. Prema riječima prvog gradskog vijećnika Rainera Vogela (Zeleni), odluka koja je donesena zbog troškova mogla bi biti skuplja nego što grad vjeruje. "Uklanjanje mosta moglo bi ugroziti opće odobrenje", upozorava Vogel, jer bi se financiranje kružne rute sjeverno od željezničke pruge moglo izgubiti ako se plan baci u smeće, kao što je slučaj op online prijavio.
Klub zastupnika SPD-a usvojio je rezoluciju s "velikom većinom", što je zadovoljilo neke kritičare. Protivnici projekta proslavili su odluku na društvenim mrežama, dok su pristaše primjetno frustrirane. Horst Körzinger, član SPD-a i predsjednik Zaklade zajednice Nidderau, također je u pismu uredniku izrazio iznenađenje ovim korakom.
Odluka građana i kontroverzna rasprava
No, referendum koji je trebao stati na kraj kontroverznom mostu nije skupio potreban kvorum. Za potrebnu podršku nedostajalo je 185 glasova, unatoč većini od 58,5 posto izašlih Hessenschau prijavio. Uz odaziv od 40,9 posto, 3847 birača glasalo je za zaustavljanje izgradnje mosta, dok je 2730 glasova bilo za gradske planove.
Planirani most, koji bi vodio pješake i bicikliste preko zaštićenog krajobraznog područja Nidderaue, trebao je povezati okruge Windecken i Heldenbergen. Gradonačelnik Andreas Bär (SPD) pokrenuo je most, ali se nada da će smiriti žestoku raspravu nakon neuspjelog referenduma.
Posljedice za urbani razvoj
Tek nedavno je inženjerska tvrtka Werner Sobek AG razvila različite varijante prijelaza Nidder. Preporučena varijanta 1 posebno predviđa mostobran iza škole Bertha von Suttner, koji se povezuje s Breulwegom i željezničkom stanicom. Ukupni projektni fond predviđa vlastiti doprinos grada od 2,5 milijuna eura, iako trenutni izračun vlastiti doprinos grada iznosi 2,18 milijuna eura s ukupnim troškom od 7,56 milijuna eura.
No, Zeleni, kao koalicijski partneri SPD-a, osjećaju se ignoriranima odlukom i žele razgovarati o nastavku koalicije 16. lipnja. Zalažu se za nastavak planiranja, pa tako i mosta, kako bi se prepoznao posao koji je administrativno osoblje već odradilo.
S obzirom na ovaj razvoj događaja, jasno je da su veliki urbanistički projekti i infrastrukturni projekti u Njemačkoj pod sve većim pritiskom difuzno određuje. Zahtjevi za većim sudjelovanjem i participacijom su sve veći, a kako će gradska uprava odgovoriti na te izazove, ostaje za vidjeti.