نيديراو: قرار باهظ الثمن ضد جسر الدراجات وممرات المشاة!

نيديراو: قرار باهظ الثمن ضد جسر الدراجات وممرات المشاة!

في نيديراو، أثار قرار الحزب الاشتراكي الديمقراطي بعدم بناء جسر للدراجات وممر للمشاة فوق نهر نيديراو ضجة. وفقًا لعضو مجلس المدينة الأول، راينر فوجل (حزب الخضر)، فإن القرار، الذي تم اتخاذه لأسباب تتعلق بالتكلفة، قد يكون أكثر تكلفة مما تعتقد المدينة. ويحذر فوجل من أن "إزالة الجسر يمكن أن تعرض الموافقة الشاملة للخطر"، لأن تمويل المسار الدائري شمال خط السكة الحديد يمكن أن يضيع إذا ألقيت الخطة في سلة المهملات، كما هو الحال. المرجع على الانترنت ذكرت.

وقد أقرت المجموعة البرلمانية للحزب الاشتراكي الديمقراطي القرار "بأغلبية كبيرة"، الأمر الذي أسعد بعض النقاد. واحتفل معارضو المشروع بالقرار على وسائل التواصل الاجتماعي، في حين شعر المؤيدون بالإحباط بشكل ملحوظ. كما أعرب هورست كورزينغر، عضو الحزب الاشتراكي الديمقراطي ورئيس مؤسسة مجتمع نيديراو، عن دهشته من هذه الخطوة في رسالة إلى المحرر.

قرار المواطنين والنقاش المثير للجدل

لكن الاستفتاء الذي كان من المفترض أن يوقف الجسر المثير للجدل لم يصل إلى النصاب المطلوب. وكان 185 صوتا مفقودا للحصول على الدعم اللازم، رغم حصوله على أغلبية بلغت 58.5 بالمئة من المصوتين هيسنشاو ذكرت. وبنسبة إقبال بلغت 40.9%، صوت 3847 ناخبًا لصالح إيقاف الجسر، فيما صوت 2730 صوتًا لصالح مخططات المدينة.

كان الهدف من الجسر المخطط له، والذي سيقود المشاة وراكبي الدراجات عبر منطقة حماية المناظر الطبيعية في Nidderaue، هو ربط مقاطعتي Windecken وHeldenbergen. وقد بادر عمدة المدينة أندرياس بار (الحزب الاشتراكي الديمقراطي) إلى إنشاء الجسر، لكنه يأمل في تهدئة الجدل المحتدم بعد الاستفتاء الفاشل.

العواقب على التنمية الحضرية

في الآونة الأخيرة فقط، قامت الشركة الهندسية Werner Sobek AG بتطوير أشكال مختلفة لمعبر Nidder. يوفر البديل 1 الموصى به على وجه الخصوص جسرًا خلف مدرسة Bertha von Suttner، والذي يتصل بـ Breulweg ومحطة القطار. وينص المبلغ الإجمالي للمشروع على مساهمة المدينة الخاصة بمبلغ 2.5 مليون يورو، على الرغم من أن الحساب الحالي يضع مساهمة المدينة بمبلغ 2.18 مليون يورو بتكلفة إجمالية قدرها 7.56 مليون يورو.

لكن حزب الخضر، باعتباره شريكًا في ائتلاف الحزب الاشتراكي الديمقراطي، يشعر بالتجاهل بسبب القرار ويريد مناقشة استمرار الائتلاف في 16 يونيو. وهم يدعون إلى مواصلة التخطيط، بما في ذلك الجسر، من أجل الاعتراف بالعمل الذي قام به الموظفون الإداريون بالفعل.

وفي ضوء هذه التطورات، فمن الواضح أن المشاريع الحضرية واسعة النطاق ومشاريع البنية التحتية في ألمانيا تتعرض لضغوط متزايدة منتشر يحدد. وتتزايد المطالبات بمزيد من المشاركة والمشاركة، ويبقى أن نرى كيف ستستجيب إدارة المدينة لهذه التحديات.