Nowa przestrzeń życiowa dla Maintal: 41 hektarów planowanych do 2040 roku!

Nowa przestrzeń życiowa dla Maintal: 41 hektarów planowanych do 2040 roku!

W Maintal dużo się dzieje – po Hanau, miasto w dzielnicy Main-Kinzig jest numerem jeden, jeśli chodzi o tworzenie nowej przestrzeni życiowej. Z regionalnego planu zagospodarowania przestrzennego (RegFNP) wynika, że ​​do 2040 r. można by na nowo zagospodarować nie mniej niż 41 hektarów. Plany te, które są otwarte od końca września, zostaną omówione na specjalnym posiedzeniu Komisji Budownictwa i Środowiska 21 października, a rada miasta zadecyduje o górnych granicach powierzchni zabudowy 3 listopada hanauer.de raporty.

Ale nie jest to tak gładkie, jak mogłoby się wydawać w przypadku nowego procesu budowy. Firma Maintal przedstawiła 107 wskazówek dotyczących RegFNP, z których wiele wskazuje na nieprawidłowe oświadczenia i brakujące informacje. Miasto chce zadbać o prawidłowe przedstawienie ważnych obiektów zielonych i biotopów. Szczególną uwagę poświęcono nieruchomości znajdującej się naprzeciwko rzeczywistej działki, która ma zostać usunięta z obszaru zabudowy mieszkalnej.

Planowane obszary i biznesy

Oprócz terenów zabudowy mieszkalnej powstaną także nowe tereny komercyjne, m.in. 2,8 ha dla obszaru handlowego Mitte w Hochstadt. Na te wydarzenia trzeba patrzeć także w kontekście planowania przestrzennego, gdyż takie decyzje dotyczą nie tylko miasta, ale całego regionu. Zgodnie z planami regionalnymi Hesji za utworzenie RegFNP odpowiadają komitety i opiera się ono na specyfikacjach planu rozwoju państwa, jak informuje landesplanung.hessen.de.

Zagospodarowaniem przestrzennym Hesji kierują sejmiki regionalne, w skład których wchodzą przedstawiciele powiatów i miast. Regulują planowanie przestrzenne, ale uwzględniają także aspekty ponadlokalne, takie jak struktura osadnicza, dalszy rozwój szlaków komunikacyjnych i ochrona obszarów przyrodniczych. W tym obszarze napięcia wszystkie interesy powinny być ze sobą skoordynowane – jest to zadanie nie tylko ambitne, ale także stanowiące wyzwanie.

Krytyka zmian

Jednak pojawiają się także głosy krytyczne w stosunku do planowanych zmian. Inicjatywa obywatelska Fähre Mühlheim-Maintal wyraża obawy, że odwołanie połączenia promowego i przeniesienie Mühlheimer Straße może doprowadzić do ostatecznego odejścia od połączenia promowego, które jest nieaktywne od 2017 r. W przypadku inicjatywy jest to lekceważenie wcześniejszej decyzji rady miasta. Burmistrz Monika Böttcher uważa, że ​​w tej debacie ponosi dużą odpowiedzialność, ponieważ decyzje administracji ją dotyczą.

Ogólnie rzecz biorąc, proces rozwoju obszarów miejskich w Maintal jest nie tylko oznaką rosnącego niedoboru mieszkań w obszarze Ren-Men, ale także ekscytującym rozdziałem w nadrzędnej polityce planowania przestrzennego. Wymagania stawiane miastom i gminom są wysokie – szczególnie w dobie zmian klimatycznych i zapotrzebowania na energie odnawialne, co podkreśla także ogólnopolska platforma BMWSB, która promuje współpracę regionalną i dostarcza informacji o stanie planowania przestrzennego bmwsb.bund.de.