北部S-Bahn的建设：Express中的Frankfurt和Hanau！
北部S-Bahn的建设：Express中的Frankfurt和Hanau！
Maintal, Deutschland - 目前在东法兰克福发生了什么？周一宣布了法兰克福和哈瑙之间北部北美洲S-Bahn的正式建设。这个期待已久的项目将有助于改善从哈瑙的维护和西部地区到S-Bahn网络Rhein-Main的东部市中心中心的联系。首先规划部分总共需要17亿欧元，黑森州支付5.5亿欧元，联邦政府支付其余费用。在法兰克福的Ostparkstrasse上，建造了与警员后卫的联系的隧道门户网站已经开始，这令人印象深刻地强调了这一进展。
但这还不是全部：在从法兰克福东部到哈瑙的路线沿线的许多地方，已经在建造建筑。例如，在Hanau的Frankfurter Landstrasse上建造了一个新的立交桥，通过Salisbach的旧铁路穿越旧铁路。对通勤者的绿色希望尤其重要：S-Bahn将为Varainal，Hanau，Bruchköbel和Langenselbold提供与Frankfurt Center的速度更快的连接 - 整整十分钟而不改变。
该地区的重要一步
北部主要S-Bahn是法兰克福地区一个更全面的铁路扩建项目的一部分，该项目在战略上分为三个部分：法兰克福，Main Valley和Hanau。最重要的建筑措施包括新的建筑，在Frankfurt（Main）East和Hanau Hauptbahnhof之间建立了两条其他轨道，以及在Konstablerwache和Frankfurt（Main）East之间的两根单轨管的新隧道建造。结果，本地和长距离流量将能够在自己的轨道上流动，这有望获得更好的可靠性和准时性。
在扩展基础设施时“有一只好手”，因为还消除了五个级别的交叉口，并被地下通道所取代，这使汽车交通和行人都更加安全。在Hanau，Hanau-Wilhelmsbad站也正在重建，而现有的车站（例如Waintal-West和Maintal-OST）进行了扩展。所有这些措施都导致通勤者迫切需要增加能力：内部。
施工和时间表
但是时间表是什么样的？铁路计划不久宣布完成日期。该计划目前足够到2031年，这已经进行了有关该地区运输连接未来的讨论。 Pro Bahn乘客协会表示，Hanau-West的区域火车应该继续持有，这是由于新线路而不可能的。
关于北部大元素联系的讨论可以追溯到1960年代，尽管该项目必须长期处理融资障碍，但现在隧道尽头有光明。随着其他项目，例如黑森铁路基础设施的持续扩展，该课程已经为未来设定。对于该地区的通勤者来说，旅行将很快变得比以往任何时候都变得更加容易，更舒适，因此，新的S-Bahn连接不仅可以提高流动性，而且还代表着整个地区的经济发展。
对于每个想关注该地区交通的人来说，北部Mainian S-Bahn是一个核心话题。该建筑项目有望可持续改善法兰克福东部和哈瑙的生活质量，并显着扩大人口与运输网络的联系。
Further information on the details and progress can be obtained from DetailsOrt Maintal, Deutschland Quellen
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