Výstavba začína na severnom hlavnom S-Bahn: Frankfurt a Hanau v Express!

Výstavba začína na severnom hlavnom S-Bahn: Frankfurt a Hanau v Express!

Čo sa momentálne deje na východe Frankfurtu? Oficiálny začiatok výstavby severnej hlavnej železnice S-Bahn medzi Frankfurtom a Hanau bol ohlásený v pondelok. Tento dlho očakávaný projekt pomôže zlepšiť prepojenie východného centra mesta Frankfurt, Maintal a západných štvrtí Hanau na sieť S-Bahn Rýn-Main. Na prvé plánovacie fázy je potrebných celkovo 1,7 miliardy eur, pričom 550 miliónov eur pokryje štát Hesensko a zvyšok nákladov pokryje federálna vláda. Na Ostparkstrasse vo Frankfurte sa už začala výstavba tunelového portálu pre napojenie na Konstablerwache, čo pôsobivo podčiarkuje pokrok.

To však nie je všetko: na mnohých miestach na trase z východu Frankfurtu do Hanau sa už teraz veľa stavia. Napríklad bol vybudovaný nový nadjazd na Frankfurter Landstrasse v Hanau a úspešne sa podarilo nahradiť starý železničný nadjazd cez Salisbach. Zelený lúč nádeje pre cestujúcich za prácou je obzvlášť dôležitý: S-Bahn ponúkne ľuďom z Maintalu, Hanau, Bruchköbel a Langenselbold rýchlejšie spojenie do centra Frankfurtu – o celých desať minút rýchlejšie a bez nutnosti prestupovania.

Veľký krok pre región

North Main S-Bahn je súčasťou širšieho projektu rozšírenia železničnej dopravy vo väčšom frankfurtskom priestore, ktorý je strategicky rozdelený na tri časti: Frankfurt, Maintal a Hanau. Medzi najdôležitejšie stavebné opatrenia patrí výstavba dvoch dodatočných tratí medzi Frankfurtom (Main) East a Hanau Hauptbahnhof, ako aj výstavba nového tunela s dvoma jednokoľajovými rúrami medzi Konstablerwache a Frankfurt (Main) East. To umožní miestnej a diaľkovej doprave prúdiť po vlastných koľajach, čo sľubuje lepšiu spoľahlivosť a presnosť.

Zodpovední „majú dobrú ruku“ v rozširovaní infraštruktúry, keďže bude odstránených aj päť mimoúrovňových križovatiek, ktoré budú nahradené podchodmi, vďaka čomu bude automobilová doprava aj chodci oveľa bezpečnejšia. V Hanau sa prestavuje aj stanica Hanau-Wilhelmsbad, pričom existujúce stanice ako Maintal-West a Maintal-Ost sa rozširujú na bezbariérové. Všetky tieto opatrenia prispievajú k naliehavo potrebnému zvýšeniu kapacity pre cestujúcich za prácou.

Stavba a harmonogram

Ako však vyzerá cestovný poriadok? Termín dokončenia plánuje železnica oznámiť v krátkom čase. Aktuálne plány siahajú do roku 2031 a to už vyvolalo rozhovory o budúcnosti dopravných spojení v regióne. Združenie cestujúcich Pro Bahn uviedlo, že regionálne vlaky by mali aj naďalej zastavovať v Hanau-West, no pre novú trasu to nebude možné.

Diskusia o prepojení North Main sa datuje od 60. rokov minulého storočia a hoci projekt dlho bojoval s prekážkami financovania, teraz je svetlo na konci tunela. Kurz do budúcnosti už bol stanovený inými projektmi, ako je napríklad prebiehajúce rozširovanie železničnej infraštruktúry v Hesensku. Pre dochádzajúcich z regiónu bude cestovanie čoskoro jednoduchšie a pohodlnejšie ako kedykoľvek predtým, takže nové spojenie S-Bahn nielen zlepší mobilitu, ale poskytne aj impulz pre ekonomický rozvoj celého regiónu.

Pre každého, kto chce dohliadať na premávku v regióne, je severný hlavný vlak S-Bahn ústrednou témou. Projekt výstavby sľubuje udržateľné zlepšenie kvality života na východe Frankfurtu a Hanau a výrazné rozšírenie napojenia obyvateľstva na dopravnú sieť.

Pre viac informácií o podrobnostiach a priebehu nás prosím kontaktujte FAZ a priamo na Severný hlavný vlak S-Bahn ako aj fr.de.