Az északi fő S-Bahn építése: Frankfurt és Hanau az Express-ben!

Az északi fő S-Bahn építése: Frankfurt és Hanau az Express-ben!

Maintal, Deutschland - Mi folyik jelenleg a Kelet -Frankfurtban? Hétfőn jelentették be a Frankfurt és Hanau közötti északi maini S-Bahn építésének hivatalos kezdetét. Ez a régóta várt projekt elősegíti a Frankfurt Keleti Városi Központ kapcsolatának javítását, a Karbantartás és a Hanau nyugati részeitől az S-Bahn Network Rhein-Mainig. Az első tervezési szakaszokhoz összesen 1,7 milliárd euróra van szükség, Hesse állam 550 millió eurót fizet, a szövetségi kormány pedig a többi költségét. A frankfurti Ostparkstrasse -nál már megkezdődött az alagútportál felépítése a Constable Guard -hoz való kapcsolathoz, ami lenyűgözően hangsúlyozza az előrehaladást.

De ez nem minden: Frankfurttól keletre és Hanau -tól Hanau -tól sok helyen építésre épül. Például egy új felüljárót építettek a Hanau -i Frankfurter Landstrasse -re, és a Salisbachon keresztül a régi vasúti kereszteződést sikeresen cserélték. Különösen fontos az ingázók reményének zöld sugara: az S-Bahn a karbantartás, a Hanau, a Bruchköbel és a Langenselbold embereinek gyorsabb kapcsolatot kínál a Frankfurt Központtal-teljes tíz perc gyorsabb és változás nélkül.

Nagy lépés a régió számára

Az északi fő S-Bahn egy átfogóbb vasúti bővítési projekt része a frankfurti térségben, amelyet stratégiailag három részre osztanak: Frankfurt, Main Valley és Hanau. A legfontosabb építési intézkedések közé tartozik a két további pálya új felépítése a Frankfurt (Main) East és a Hanau Hauptbahnhof között, valamint egy új alagút felépítése, két egyszemélyes csővel a Konstablerwache és a Frankfurt (Main) Kelet között. Ennek eredményeként a helyi és a távolsági forgalom képes lesz a saját pályájukon áramolni, ami jobb megbízhatóságot és pontosságot ígér.

"jó kezed van" az infrastruktúra kibővítésekor, mivel öt szintű kereszteződést szintén kiküszöbölnek és aluljárókkal helyettesítenek, ami mind az autóforgalom, mind a gyalogosok sokkal biztonságosabbá teszi. Hanauban a Hanau-Wilhelmsbad állomást szintén újjáépítik, míg a meglévő állomások, mint például a karbantartás-nyugat és a karbantartás, kibővülnek. Mindezek az intézkedések hozzájárulnak az ingázók sürgősen szükséges kapacitásának növekedéséhez: belül.

Építés és ütemterv

De hogyan néz ki a menetrend? A vasút azt tervezi, hogy hamarosan bejelenti a befejezési dátumot. A tervek jelenleg 2031 -ig elegendőek, és ez már megbeszéléseket folytatott a régió közlekedési kapcsolatok jövőjéről. A Pro Bahn Passice Association kifejezte, hogy a Hanau-West regionális vonatoknak továbbra is fenn kell tartaniuk, ami az új vonalak miatt nem lehetséges.

Az északi maini kapcsolatról szóló vita az 1960 -as évekre nyúlik vissza, és bár a projektnek hosszú ideig kellett foglalkoznia a finanszírozási akadályokkal, az alagút végén most világos. Más projektekkel, például a Hesse -i vasúti infrastruktúra folyamatos bővítésével, a kurzus már a jövőre van beállítva. A régió ingázói számára az utazás hamarosan könnyebbé és kényelmesebbé válik, mint valaha, így az új S-Bahn kapcsolat nemcsak javítja a mobilitást, hanem az egész régió gazdasági fejlődésének tolóerejét is jelent.

Mindenkinek, aki figyelemmel kíséri a régió forgalmát, az északi mainian S-Bahn központi téma. Az építési projekt megígéri, hogy fenntarthatóan javítja az életminőséget Frankfurt keleti részén és Hanauban, és jelentősen kibővíti a népesség kapcsolatát a közlekedési hálózathoz.

Further information on the details and progress can be obtained from északi mainian s-bahn , valamint fr.de .