Construction du North Main S-Bahn: Francfort et Hanau dans l'Express!

Construction du North Main S-Bahn: Francfort et Hanau dans l'Express!

Maintal, Deutschland - Que se passe-t-il actuellement dans l'Est de Francfort? Le début officiel de la construction du Northern Mainian S-Bahn entre Francfort et Hanau a été annoncé lundi. Ce projet tant attendu contribuera à améliorer la connexion du centre-ville oriental de Francfort, de Maintal et des parties ouest de Hanau au réseau S-Bahn Rhein-Main. Au total, 1,7 milliard d'euros sont requis pour les premières sections de planification, l'État de Hesse paie 550 millions d'euros et le gouvernement fédéral paie le reste des coûts. Sur OstParkstrasse à Francfort, la construction d'un portail de tunnel pour la connexion au Gardien du constable a déjà commencé, ce qui souligne de manière impressionnante les progrès.

Mais ce n'est pas tout: dans de nombreux endroits le long de l'itinéraire depuis l'est de Francfort à Hanau, la construction est déjà en cours de construction. Par exemple, un nouveau viaduc a été construit sur Francfurter Landstrasse à Hanau et l'ancien traversée de chemin de fer via le Salisbach a été remplacée avec succès. Le rayon vert de l'espoir pour les navetteurs est particulièrement important: le S-Bahn offrira aux gens de Maintal, Hanau, Bruchköbel et Langenselbold une connexion plus rapide avec le Centre de Francfort - une dix minutes complètes plus rapidement et sans changer.

une grande étape pour la région

Le North Main S-Bahn fait partie d'un projet d'expansion ferroviaire plus complet dans la région de Francfort, qui est stratégiquement divisé en trois sections: Francfort, Main Valley et Hanau. Les mesures de construction les plus importantes comprennent la nouvelle construction de deux voies supplémentaires entre Francfurt (Main) East et Hanau Hauptbahnhof et la construction d'un nouveau tunnel avec deux tubes à une seule fois entre Konstablerwache et Francfurt (Main) East. En conséquence, le trafic local et à longue distance pourra circuler sur leurs propres pistes, ce qui promet une meilleure fiabilité et ponctualité.

"Ayez une bonne main" lors de l'expansion de l'infrastructure, car les passages à cinq niveaux sont également éliminés et remplacés par des sous-casseurs, ce qui rend à la fois le trafic automobile et les piétons beaucoup plus sûrs. À Hanau, la gare de Hanau-Wilhelmsbad est également en cours de reconstruction, tandis que les stations existantes telles que Maintal-West et Maintal-OST sont élargies. Toutes ces mesures contribuent à l'augmentation de la capacité nécessaire pour les navetteurs: à l'intérieur.

Construction et calendrier

Mais à quoi ressemble le calendrier? Le chemin de fer prévoit d'annoncer la date d'achèvement sous peu. Les plans sont actuellement suffisants jusqu'en 2031, ce qui a déjà eu des discussions sur l'avenir des connexions de transport dans la région. La Pro Bahn Passenger Association a exprimé que les trains régionaux de Hanau-West devraient continuer à tenir, ce qui ne sera pas possible en raison des nouvelles lignes.

La discussion sur la connexion Mainian du Nord remonte aux années 1960, et bien que le projet ait dû faire face aux obstacles du financement pendant longtemps, il y a maintenant une lumière au bout du tunnel. Avec d'autres projets, tels que l'expansion continue de l'infrastructure ferroviaire à Hesse, le cours est déjà prévu pour l'avenir. Pour les navetteurs de la région, les voyages deviendront bientôt plus faciles et plus confortables que jamais, de sorte que la nouvelle connexion S-Bahn améliore non seulement la mobilité, mais représente également une poussée pour le développement économique de toute la région.

Pour tous ceux qui veulent garder un œil sur le trafic dans la région, le North Mainian S-Bahn est un sujet central. Le projet de construction promet d'améliorer durablement la qualité de vie dans l'Est et Hanau de Francfort et d'élargir considérablement la connexion de la population au réseau de transport.

De plus amples informations sur les détails et les progrès peuvent être obtenues à partir de North Mainian S-Bahn ainsi que fr.de .