Põhja-Main S-Bahni ehitamine: Frankfurt ja Hanau Expressis!

Põhja-Main S-Bahni ehitamine: Frankfurt ja Hanau Expressis!

Maintal, Deutschland - Mis toimub praegu Ida -Frankfurdis? Esmaspäeval kuulutati välja Põhja-Mainian S-Bahni ehituse ametlik algus Frankfurdi ja Hanau vahel. See kauaoodatud projekt aitab parandada Frankfurdi idapoolse kesklinna ühendamist, alates Hääldamisest ja Hanau lääneosadest S-Bahni võrgu Rhein-Mainiga. Esimeste planeerimisosade jaoks on vaja kokku 1,7 miljardit eurot, Hesse osariik maksab 550 miljonit eurot ja ülejäänud kulud maksavad föderaalvalitsus. Frankfurdis OstParkstrasse'is on juba alanud tunneliportaali konstrueerimine konstaabelkaitsjaga ühenduse loomiseks, mis rõhutab muljetavaldavalt edusamme.

Kuid see pole veel kõik: paljudes kohtades marsruudil Frankfurtist Hanau -ni ehitatakse juba ehitust. Näiteks ehitati Hanaus asuvale Frankfurter Landstrasse'ile uus viadukt ja Salisbachi kaudu asuv vana raudteeülekanne asendati edukalt. Eriti oluline on pendelrändajate roheline kiirkiired: S-Bahn pakub inimestele hooldust, Hanaust, Bruchöbelist ja Langenselboldist kiiremat ühendust Frankfurdi keskusega A kümme minutit kiiremini ja muutumata.

suur samm piirkonna jaoks

Põhja-Main S-Bahn on osa põhjalikumast raudtee laienemisprojektist Frankfurdi piirkonnas, mis on strateegiliselt jagatud kolmeks osaks: Frankfurt, Main Valley ja Hanau. Kõige olulisemad ehitusmeetmed hõlmavad kahe täiendava rada uue ehitamist Frankfurdi (Main) East ja Hanau Hauptbahnhofi vahel ning uue tunneli ehitamist, millel on kaks ühekordset toru koos Konstablerwache ja Frankfurti (Main) East vahel. Selle tulemusel suudab kohalik ja pikamaaliiklus voolata oma radadel, mis lubab paremat usaldusväärsust ja täpsust.

"on hea käsi" infrastruktuuri laiendamisel, kuna ka viis taseme ristumist kõrvaldatakse ja asendatakse alustega, mis muudab nii autoliikluse kui ka jalakäijad palju turvalisemaks. Hanaus ehitatakse ümber ka Hanau-Wilhelmsbadi jaam, samal ajal kui laiendatakse olemasolevaid jaamu nagu Main-West ja Haldol-OST. Kõik need meetmed aitavad kaasa pendeldajatele tungivalt vajaliku suurenemise: sees.

ehitamine ja ajakava

Aga kuidas ajakava välja näeb? Raudtee kavatseb varsti teatada valmimiskuupäevast. Plaanid on praegu piisavad kuni 2031. aastani ja see on juba arutanud piirkonna transpordiühenduste tuleviku üle. Pro Bahni reisijate ühing on väljendanud, et Hanau-Westis asuvad piirkondlikud rongid peaksid jätkuvalt kinni, mis pole uute liinide tõttu võimalik.

Arutelu Põhja -Mainia ühenduse üle ulatub tagasi 1960. aastatesse ja kuigi projekt pidi pikka aega rahastamiskindlaid tegelema, on tunneli lõpus nüüd valgust. Muude projektidega, näiteks HESSE raudteeinfrastruktuuri pidev laienemine, on kursus juba tulevikuks seatud. Piirkonna pendelrändajate jaoks muutub reisimine peagi lihtsamaks ja mugavamaks kui kunagi varem, nii et uus S-Bahni seos mitte ainult ei paranda liikuvust, vaid kujutab ka kogu piirkonna majandusarengu tõukejõudu.

Kõigile, kes soovivad piirkonnas liiklust silma peal hoida, on Põhja-Mainian S-Bahn keskne teema. Ehitusprojekt lubab jätkusuutlikult parandada Frankfurdi ida ja Hanau elukvaliteeti ning laiendada märkimisväärselt elanikkonna seost transpordivõrguga.

Lisateavet üksikasjade ja edusammude kohta saab saidilt Põhja-Mainian S-bahn , samuti fr.