Stavba severního hlavního S-Bahna: Frankfurt a Hanau v expresní!

Stavba severního hlavního S-Bahna: Frankfurt a Hanau v expresní!

Maintal, Deutschland - Co se v současné době děje ve východním Frankfurtu? V pondělí byl vyhlášen oficiální začátek výstavby severního Mainian S-Bahn mezi Frankfurtem a Hanau. Tento dlouho očekávaný projekt pomůže zlepšit spojení východního centra města Frankfurt, od údržby a západní části Hanau po síť S-Bahn Rhein-Main. Pro první plánovací sekce je vyžadováno celkem 1,7 miliardy EUR, stát Hesse platí 550 milionů EUR a federální vláda platí zbytek nákladů. Na Ostparkstrasse ve Frankfurtu již byla zahájena výstavba portálu tunelu pro připojení k Constable Guard, což působivě zdůrazňuje pokrok.

Ale to není všechno: Na mnoha místech podél trasy z východu Frankfurtu do Hanau se již staví stavba. Například nový nadjezd byl postaven na Frankfurterovi Landstrasse v Hanau a starý přechod železnice přes Salisbach byl úspěšně nahrazen. Zelený paprsek naděje pro dojíždějící je obzvláště důležitý: S-Bahn nabídne lidem z údržby, Hanau, Bruchköbel a Langenselbold rychlejší spojení s Frankfurtským centrem-celých deset minut rychleji a bez změny.

Velký krok pro region

Severní hlavní S-Bahn je součástí komplexnějšího projektu rozšiřování železnic v oblasti Frankfurtu, který je strategicky rozdělen do tří sekcí: Frankfurt, Main Valley a Hanau. Mezi nejdůležitější stavební opatření patří nová výstavba dvou dalších skladeb mezi Frankfurtem (hlavním) East a Hauptbahnhofem a výstavba nového tunelu se dvěma jednorázovými trubkami mezi Konstablerwache a Frankfurt (Main) East. V důsledku toho bude místní a dlouhý provoz schopen proudit na vlastních stopách, což slibuje lepší spolehlivost a přesnost.

"mít dobrou ruku" při rozšiřování infrastruktury, protože pěti úrovně jsou také eliminovány a nahrazeny podjezdy, což dělá automobilový provoz i chodce mnohem bezpečnější. V Hanau se stanice Hanau-Wilhelmsbad také přestaví, zatímco stávající stanice, jako jsou údržba a údržba, jsou rozšířeny. Všechna tato opatření přispívají k naléhavě potřebnému zvýšení kapacity pro dojíždějící: uvnitř.

Konstrukce a rozvrh

Ale jak vypadá časový rozvrh? Železnice plánuje brzy oznámit datum dokončení. Plány jsou v současné době dostačující až do roku 2031, a to již vedlo diskuse o budoucnosti dopravních spojení v regionu. Asociace cestujících pro Bahn vyjádřila, že regionální vlaky v Hanau-West by se měly i nadále držet, což nebude možné kvůli novým liniím.

Diskuse o severním maiánském spojení sahá až do šedesátých let, a ačkoli se projekt musel dlouhodobě vypořádat s finančními překážkami, na konci tunelu je nyní světlo. U jiných projektů, jako je nepřetržitá expanze železniční infrastruktury v Hesse, je kurz již stanoven do budoucna. Pro dojíždějící z regionu bude cestování brzy snazší a pohodlnější než kdy jindy, takže nové spojení S-Bahn nejen zvyšuje mobilitu, ale také představuje tah pro hospodářský rozvoj celého regionu.

Pro každého, kdo chce sledovat provoz v regionu, je severní Mainian S-Bahn ústředním tématem. Stavební projekt slibuje udržitelné zlepšení kvality života na východě a Hanau ve Frankfurtu a výrazně rozšířit spojení populace na dopravní síť.

Další informace o podrobnostech a pokroku lze získat od severní mainian s-bahn stejně jako fr.de .