بناء North Main S-Bahn: Frankfurt و Hanau في Express!
بناء North Main S-Bahn: Frankfurt و Hanau في Express!
Maintal, Deutschland - ما الذي يحدث حاليًا في شرق فرانكفورت؟ تم الإعلان عن البداية الرسمية لبناء شمال ماين S-Bahn بين فرانكفورت وهاناو يوم الاثنين. سيساعد هذا المشروع الذي طال انتظاره على تحسين اتصال وسط المدينة الشرقية في فرانكفورت ، من Maintal والأجزاء الغربية من Hanau إلى S-Bahn Network Rhein-Main. مطلوب ما مجموعه 1.7 مليار يورو لأقسام التخطيط الأولى ، ودفع ولاية هيس 550 مليون يورو والحكومة الفيدرالية تدفع بقية التكاليف. على Ostparkstrasse في فرانكفورت ، بدأ بناء بوابة نفق للاتصال بحارس كونستابل بالفعل ، مما يؤكد بشكل مثير للإعجاب على التقدم.
ولكن هذا ليس كل شيء: في العديد من الأماكن على طول الطريق من شرق فرانكفورت إلى هاناو ، تم بناء البناء بالفعل. على سبيل المثال ، تم بناء جسر جديد على Frankfurter Landstrasse في Hanau وتم استبدال معبر السكك الحديدية القديم عبر Salisbach. تعتبر شعاع الأمل الأخضر للركاب مهمًا بشكل خاص: سيقدم S-Bahn أشخاصًا من Maintal و Hanau و Bruchköbel و Langenselbold اتصال أسرع إلى مركز Frankfurt-عشر دقائق كاملة ودون تغيير.
خطوة كبيرة للمنطقة
The North Main S-Bahn هو جزء من مشروع توسيع السكك الحديدية الأكثر شمولاً في منطقة فرانكفورت ، والذي ينقسم بشكل استراتيجي إلى ثلاثة أقسام: فرانكفورت ، ووادي الرئيسي وهاناو. تشمل أهم تدابير البناء البناء الجديد لسبرين إضافيين بين شرق فرانكفورت (الرئيسي) و Hanau Hauptbahnhof وبناء نفق جديد مع اثنين من أنبوبين واحد بين Konstablerwache و Frankfurt (Main) East. نتيجة لذلك ، ستكون حركة المرور المحلية والمسافة الطويلة قادرة على التدفق على مساراتها الخاصة ، مما يعد موثوقية وموثوقية أفضل.
"لديك يد جيدة" عند توسيع البنية التحتية ، حيث يتم القضاء على خمسة معابر على المستوى خمسة واستبدالها بالمنهقة ، مما يجعل كل من حركة المرور والمشاة أكثر أمانًا. في Hanau ، يتم أيضًا إعادة بناء محطة Hanau-Wilhelmsbad ، بينما يتم توسيع المحطات الموجودة مثل Maintal-West و Maintal-Ostal. كل هذه التدابير تسهم في زيادة السعة المطلوبة بشكل عاجل للركاب: من الداخل.
البناء والجدول الزمني
ولكن كيف يبدو الجدول الزمني؟ تخطط السكك الحديدية للإعلان عن تاريخ الانتهاء قريبًا. تكون الخطط كافية حاليًا حتى عام 2031 ، وقد أجرى هذا بالفعل مناقشات حول مستقبل اتصالات النقل في المنطقة. أعربت جمعية Pro Bahn للركاب عن أن القطارات الإقليمية في Hanau-West يجب أن تستمر في الاحتفاظ بها ، وهو ما لن يكون ممكنًا بسبب الخطوط الجديدة.
تعود المناقشة حول اتصال Northern Mainian إلى الستينيات ، وعلى الرغم من أن المشروع كان عليه أن يتعامل مع تمويل العقبات لفترة طويلة ، إلا أن هناك الآن ضوءًا في نهاية النفق. مع مشاريع أخرى ، مثل التوسع المستمر للبنية التحتية للسكك الحديدية في هيس ، تم بالفعل تعيين الدورة للمستقبل. بالنسبة للركاب من المنطقة ، سيصبح السفر قريبًا أسهل وأكثر راحة من أي وقت مضى ، بحيث لا يحسن اتصال S-Bahn الجديد فقط من التنقل ، ولكنه يمثل أيضًا دفعًا للتنمية الاقتصادية للمنطقة بأكملها.
بالنسبة لكل من يريد أن يراقب حركة المرور في المنطقة ، يعد North Mainian S-Bahn موضوعًا رئيسيًا. يعد مشروع البناء بتحسين نوعية الحياة بشكل مستدام في شرق فرانكفورت وهاناو وتوسيع نطاق اتصال السكان بشكل كبير إلى شبكة النقل.
يمكن الحصول على مزيد من المعلومات حول التفاصيل والتقدم من North Mainian S-Bahn بالإضافة إلى DetailsOrt Maintal, Deutschland Quellen
Kommentare (0)