Gradnja severnega Mainiana S-Bahna: Dve novi postaji za Frankfurt!

Gradnja severnega Mainiana S-Bahna: Dve novi postaji za Frankfurt!

Maintal, Deutschland - 30. junija 2025 se začne veliko poglavje za lokalni javni prevoz v Hesseju: gradbena dela za severni glavni S-Bahn končno pobirajo hitrost. Ta projekt je eden najpomembnejših v nemškem železniškem prometu in je del serije izjemnih dogodkov, kot je novi železniški tunel Long -Distance na Frankfurt Central Station in Štiri -širitev S6. Z novo linijo S-Bahn, ki poteka od Hanaua prek Maintal do Frankfurta, je železniški promet v regiji znatno nadgrajen.

Ključne sestavine projekta vključujejo gradnjo dodatnih skladb po obstoječi poti in ustvarjanje dveh novih postaj: Frankfurt-ost (globoko) in Frankfurt-Fechenheim. To pomeni ne le povečanje zmogljivosti, ampak tudi olajšanje obstoječega železniškega omrežja. Poleg tega je vgrajen nov tunelski odsek z dvema enotama cevi na približno 1,4 kilometra med Konstablerwache in Frankfurt (glavnim) vzhodom.

stroški in izzivi projekta

Prvotno je bil izračunan za North Main S-Bahn s stroški 1,29 milijarde evrov. Toda resničnost je zdaj drugačna: glede na trenutne ocene so stroški zdaj 1,96 milijarde evrov in bi se lahko celo povečali za več kot dve milijardi evrov. To je predvsem posledica povišanih tržnih cen in materialnih stroškov. Zlasti dodatni stroški za prehode na ravni niso bili vključeni v prvotni načrt financiranja, kar je tudi zapletelo situacijo. Deutsche Bahn namerava zagotoviti financiranje s končnim izvajanjem gradbenega dela, ki trenutno ni povsem uspešno. Vendar pa se v prihodnjih mesecih pričakuje odločitev o odobritvi načrtovanja za dva od treh odsekov, ki bi lahko pospešila napredek projekta.

Glavno delo bi se moralo začeti med letom, celoten projekt pa ima želeno obdobje dokončanja v zgodnjih letih 2030 -ih. Prva gradbena mesta so že postavljena: v Hanauju je na primer maja 2023 deloval nov železniški nadvoz, ki ima bistveno vlogo za prihodnjo infrastrukturo.

Večja povezava

North Main S-Bahn je del obsežnega programa prenove Deutsche Bahn, ki bo do leta 2027 v železniško mrežo in železniške postaje vložil skupno 53 milijard evrov. Ta program ne skrbi le za nove gradbene projekte, temveč tudi za splošno prenovo obstoječe infrastrukture in modernizacije 400 železniških postaj. Velik del projektov se bo do konca leta 2027 uresničil na visoko frekventnih poteh, kot je Frankfurt - Mannheim, kar prispeva k izboljšanju železniške infrastrukture in povečanju točnosti.

North Main S-Bahn ni le pomemben individualni projekt, ampak je tudi del celovitega načrta Deutscheja Bahna, da bi celotna prometna infrastruktura v Nemčiji prihodnost odporna. Z naraščajočim številom novih skladb in postaj se potovanja v regiji ne bi smela samo hitrejša, ampak tudi bolj udobna. Zato spremljajte - prihodnost lokalnega prevoza v Hessenu se je pravkar začela!

Za več informacij o projektu in načrtih Deutsche Bahn Kliknite tukaj: bahnblogstelle , Deutsche Bahn