Konstruktion af den nordlige Mainian S-Bahn: To nye stationer for Frankfurt!

Konstruktion af den nordlige Mainian S-Bahn: To nye stationer for Frankfurt!

Maintal, Deutschland - Den 30. Juni 2025 begynder et stort kapitel for lokal offentlig transport i Hesse: Byggeriet for North Main S-Bahn henter endelig hastigheden. Dette projekt er et af de vigtigste i tysk jernbanetrafik og er en del af serien med enestående udviklinger som den nye Long -Distance Railway Tunnel på Frankfurt Central Station og Four -Track -udvidelsen af ​​S6. Med den nye S-Bahn-linje, der løber fra Hanau via vedligeholdelse til Frankfurt, opgraderes jernbanetrafik i regionen markant.

Kernekomponenterne i projektet inkluderer opførelse af yderligere spor langs den eksisterende rute og oprettelsen af ​​to nye stationer: Frankfurt-most (dyb) og Frankfurt-Fechenheim. Dette betyder ikke kun en stigning i kapaciteter, men også en lettelse af det eksisterende jernbanenet. Derudover er et nyt tunnelsektion med to enkeltsporrør bygget på ca. 1,4 kilometer mellem Konstablerwache og Frankfurt (Main) East.

Projektomkostninger og udfordringer

blev oprindeligt beregnet for North Main S-Bahn med omkostninger på 1,29 milliarder euro. Men virkeligheden er nu anderledes: I henhold til de nuværende skøn er omkostningerne nu 1,96 milliarder euro og kan endda stige over to milliarder euro. Dette skyldes primært øgede markedspriser og materielle omkostninger. Især blev de ekstra omkostninger til niveauovergange ikke inkluderet i den oprindelige finansieringsplan, som også komplicerede situationen. Deutsche Bahn planlægger at sikre finansieringen fra den endelige implementering af byggeriet, som i øjeblikket ikke er helt succesrig. Imidlertid forventes en planlægningsgodkendelsesbeslutning for to ud af tre sektioner i de kommende måneder, hvilket kan fremme projektets fremskridt.

Hovedarbejdet skal begynde i løbet af året, og hele projektet har en ønsket færdiggørelsesperiode i de første år af 2030'erne. De første byggepladser er allerede blevet oprettet: I Hanau blev for eksempel en ny jernbaneovergang sat i drift i maj 2023, som spiller en væsentlig rolle for fremtidig infrastruktur.

den større forbindelse

North Main S-Bahn er en del af et omfattende renoveringsprogram for Deutsche Bahn, som vil investere i alt 53 milliarder euro i jernbanenettet og togstationerne i 2027. Dette program tager ikke kun sig af nye byggeprojekter, men også den generelle renovering af eksisterende infrastruktur og modernisering af 400 togstationer. En stor del af projekterne realiseres på høje fryse ruter som Frankfurt - Mannheim ved udgangen af ​​2027, hvilket bidrager til at forbedre jernbaneinfrastrukturen og øge punktligheden.

North Main S-Bahn er ikke kun et vigtigt individuelt projekt, men er også en del af en omfattende plan for Deutsche Bahn for at gøre hele transportinfrastrukturen i Tyskland fremtidssikker. Med det stigende antal nye numre og stationer bør rejser i regionen ikke kun blive hurtigere, men også mere komfortabel. Så følg med - fremtiden for lokal transport i Hessen er lige startet!

For mere information om projektet og planerne fra Deutsche Bahn Klik her: fre.de bahnblogstelle , Deutsche Bahn