Veoauto tulekahju tagab L3194 pea-Kinzigi rajoonis!

Veoauto tulekahju tagab L3194 pea-Kinzigi rajoonis!

L3194, 63607 Wächtersbach, Deutschland - Main-Kinzig-Kreis'is põhjustas veoauto tulekahju teisipäeva hommikul märkimisväärseid liikluspuudega. Wittgenborni ja Wächersbachi vaheline L3194 tuli blokeerida mõlemas suunas, mis esitas kohalikele autojuhtidele suurt väljakutset. Leekides üles tõusnud tõrvaveok hävitati täielikult. Õnneks jäid inimesed vigastamata ja olukorraga toimetulemiseks oli kohapeal umbes 30 hädaabiteenistust. Eeldatakse, et tänava blokeerimine viib proovile pendelrändajate ja elanike kannatlikkuse, näiteks [opline.de] (https://www.op-online.de/region/main-kinzig-kreis/lkw-brennlat-voellig-aus-landSse-im-Main-nz.

Veoautode tulekahjud pole mitte ainult Main-Kinzig-Kreis probleem, vaid esindavad ka kogu transpordisektoris üha kasvavamat probleemi. ADAC -i veoautode teenus hoiatab selliste tulekahjude sageduse eest, mida võivad põhjustada rehvide ülekuumenemise, defektsete pidurisüsteemide või ebapiisava hoolduse. Need mitte ainult ei teatanud praegusest juhtumist, vaid viitasid eelmisel nädalal ka kahele veoauto tulekahjule A2 -l Potsdami lähedal, kus keegi ei saanud vigastada nagu ime. Nendel juhtudel põhjustasid rehvikahjustused dramaatilisi juhtumeid, nagu näitas sõidukite ja sellele järgnenud tulekahju koosolek, nagu selgitatud.

veoauto tulekahjude põhjused ja ennetamine

Veoautode tulekahjude peamised põhjused on mitmekesised. Ülekuumenenud heitgaasisüsteemid, mis tulenevad hoolduse ja puhastamise puudumisest, samuti mootorikomponentidest, mis kogevad ebapiisavate jahutussüsteemide ülekuumenemist, on kõrge risk. Pidurisüsteemid võivad pidurite kontrollimisel kipuda ka tulistama. Kui ülekuumenenud rehvide kahtlus langeb, on halvemate asjade vältimiseks vajalik viivitamatu peatus ja kontroll. Seda aspekti koheldakse intensiivselt saidil 1acho.com.

Ennetavad meetmed on veoautode tulekahjude vältimiseks üliolulised. See hõlmab rehvirõhu kontrollimist enne väljumist ning regulaarselt kontrollimist mootori küttesüsteeme ja pidureid. ADAC soovitab paigaldada rehvirõhu juhtimissüsteemi, et reageerida varakult õhurõhu kriitilistele muutustele. Lisaks tuleks hädaabikõne valida viivitamatult tuletõrje brigaadi ja positsiooni kinnitamiseks võimaliku tulekahju korral.

tulekahju korral õige käitlemine

Tulekahju korral peaksid veoautojuhid alati jaheda pead hoidma. Sõiduk tuleks parkida turvalisse kohta, käsipidur on pingutatud ja kõik reisijad evakueeritakse. Enne tulekustuti kasutamist on oluline mootor välja lülitada ja akud lahti ühendada. Igaüks, kes on ettevalmistamata, võib selles olukorras kiiresti hämmingus olla, mistõttu on hädavajalik regulaarne koolitus ja teave tulekahju ja selle ohtude kohta.

Turvalisus tänavatel on kõigile liiklejatele ülimalt oluline. Seetõttu on soovitatav regulaarselt oodata ja pöörata tähelepanu hoiatussignaalidele. Ennetavad meetmed ei saa mitte ainult kaitsta inimelu, vaid vältida ka väärtuslike seadmete ja tasude kahjustamist.