Novo plano de transporte local: Hanau conta com a participação e a inovação do cidadão!

Novo plano de transporte local: Hanau conta com a participação e a inovação do cidadão!

Hanau, Deutschland - Em Hanau, os sinais estão na transição de mobilidade! Em 14 de junho, as informações de um cidadão ocorrerão em Freiheitsplatz como parte do Festival Lamboy. Das 11h às 15h, todos os cidadãos são convidados a descobrir melhorias planejadas no transporte público. A vereadora Isabelle Hemsley abrirá o evento às 11h30 e enfatizará a importância das medidas para a infraestrutura de mobilidade. Há uma necessidade de ação, principalmente em vista do número cada vez maior de passageiros. Por exemplo, Hanauer Straßenbahn GmbH (HSB) promoveu mais de 15 milhões de passageiros em 2024, um sinal de que a oferta de transporte público deve ser otimizado.

O foco do evento é o novo Plano de Transporte Local (NVP), que deve ser implementado a partir de 2026, bem como tópicos atuais como a Campanha de Limpeza do Serviço de Infraestrutura de Hanau (His) e informações da polícia da cidade. Os participantes: por dentro, nas paredes de contato podem descobrir sobre resultados e idéias de extensos formatos de participação do cidadão, nos quais mais de 1.400 feedback dos cidadãos: dentro, incluindo oficinas e pesquisas on -line.

Novos conceitos de mobilidade

Como mostra o atual plano de transporte local, 10% da milhagem foram expandidos desde 2019. Essas medidas não são apenas uma reação aos desenvolvimentos demográficos, mas também uma resposta para os desafios que uma população em crescimento traz. O vereador Thomas Morlock já enfatizou que Hanau terá que atingir o nível de transporte público de uma grande cidade no futuro. Entre outras coisas, o HSB planeja fortalecer linhas de ônibus fortemente sustentável e ofertas reduzidas ou sob demanda em áreas menos frequentadas. De 2026/2027, são planejados ajustes para estabilidade operacional e extensões de capacidade, seguidas pela introdução de um ciclo de 15 minutos em determinadas linhas de 2028/2029. O tráfego total planejado da cidade sob demanda também será particularmente emocionante à noite.

Uma característica importante do NVP é a redução planejada nos intervalos em muitos distritos e a melhor conexão de novas áreas de assentamento. Em Wolfgang e Großauheim, o relógio é otimizado de 30 a 15 minutos em horário de corrida. Nas faias do meio, o relógio melhorará de 60 a 30 minutos - uma medida que deve aumentar significativamente a atratividade do transporte local. Também haverá algo novo para as linhas 1 e 5 em Kesselstadt, que devem ser atualizadas por um link via Beethovenplatz.

juntos para uma cidade que vale a pena morar em

O rotatividade do tráfego é particularmente importante em Hanau, não apenas da perspectiva dos números de passageiros, mas também no que diz respeito aos desafios que existem na área de mobilidade. A necessidade de reduzir as emissões que causam o clima é mais urgente do que nunca. A sobrecarga da infraestrutura no transporte privado motorizado não apenas leva a efeitos ambientais negativos, mas também a uma queda de qualidade de vida na cidade. Conceitos como a "cidade de subsistência" e a "cidade de 15 minutos" devem aliviar os quartos urbanos aqui e, por outro lado, promover a mobilidade sustentável e amigável ao clima.

Além das inovações no transporte local, será oferecido um treinamento de rolante em 14 de junho, que ocorrerá a partir das 12h30. Essas ofertas fazem parte dos esforços abrangentes da cidade para garantir a mobilidade de todos os grupos sociais e tornar o espaço público mais habitável. Com uma estratégia clara para a virada do tráfego, Hanau mostra como os conceitos inovadores de tráfego e a participação do cidadão a cidade podem ser feitos no futuro. Outros eventos de informação estão planejados em 28 de junho em Klein-Auheim e Wolfgang.

O Hanauer Straßenbahn GmbH vêm olhando para trás em uma longa história desde 1908 e atualmente opera 64 ônibus em um total de 130 linhas com 180 paradas e uma rede de rotas de 116,8 km. Com uma milhagem anual de 2,9 milhões de quilômetros, os responsáveis ​​se vêem bem posicionados para poder enfrentar desafios futuros e garantir a mobilidade em Hanau.