Naujas vietinis transporto planas: Hanau priklauso nuo piliečių dalyvavimo ir naujovių!

Naujas vietinis transporto planas: Hanau priklauso nuo piliečių dalyvavimo ir naujovių!

Hanau, Deutschland - Hanau, ženklai yra pereinami prie mobilumo! Birželio 14 d., Kaip „Lamboy“ festivalio dalis „Freiheitsplatz“, vyks piliečių informacija. Nuo 11 iki 15 val. Visi piliečiai kviečiami sužinoti apie planuojamus viešojo transporto patobulinimus. Miesto tarybos narė Isabelle Hemsley renginiui atidarys 11:30 val. Ir pabrėžs, kokios svarbios yra mobilumo infrastruktūros priemonės. Reikia veiksmų, ypač atsižvelgiant į nuolat didėjantį keleivių skaičių. Pavyzdžiui, „Hanauer Straßenbahn GmbH“ (HSB) 2024 m. Paaukštino daugiau nei 15 milijonų keleivių - tai ženklas, kad viešojo transporto pasiūlymas turi būti optimizuotas.

Renginyje pagrindinis dėmesys skiriamas naujajam vietinio transporto planui (NVP), kuris turi būti įgyvendintas nuo 2026 m. Dalyviai: Viduje, ant kontaktinių sienų, galima sužinoti apie išsamios piliečių dalyvavimo formatų rezultatus ir idėjas, kuriose daugiau nei 1 400 piliečių atsiliepimų: viduje, įskaitant seminarus ir internetines apklausas.

Naujos mobilumo koncepcijos

Kaip rodo dabartinis vietinio transporto planas, 10% ridos buvo išplėsta nuo 2019 m. Šios priemonės yra ne tik reakcija į demografinius pokyčius, bet ir atsakymas į iššūkius, kuriuos sukelia auganti gyventojų skaičius. Miesto tarybos narys Thomas Morlockas jau pabrėžė, kad Hanau ateityje turės pasiekti didmiesčio viešojo transporto lygį. Be kita ko, HSB planuoja sustiprinti labai tvarias autobusų linijas ir sumažinti ar pagal pareikalavimą pasiūlymų retesnėse vietose. Nuo 2026/2027 m. Numatomi veikimo stabilumo ir talpos pratęsimų koregavimai, po to kai kuriose linijose nuo 2028/2029 m. Įvedamas 15 minučių ciklas. Planuojamas bendras miesto srautas pagal pareikalavimą taip pat bus ypač įdomus vakare.

Svarbus NVP bruožas yra planuojamas intervalų sumažinimas daugelyje rajonų ir geresnis naujų atsiskaitymų zonų ryšys. Wolfgange ir Großauheime laikrodis optimizuojamas nuo 30 iki 15 minučių piko valandomis. Viduriniuose bukuose laikrodis pagerės nuo 60 iki 30 minučių - priemonė, kuri turėtų žymiai padidinti vietinio transporto patrauklumą. „Kesselstadt“ 1 ir 5 eilutėse taip pat bus kažkas naujo, kurį turi atnaujinti nuoroda per „Beethovenplatz“.

kartu už miestą, kurį verta gyventi

Eismo apyvarta Hanau yra ypač svarbi ne tik iš keleivių skaičiaus perspektyvos, bet ir atsižvelgiant į iššūkius, kurie egzistuoja mobilumo srityje. Poreikis sumažinti klimatą, kuriuo gresia išmetamųjų teršalų kiekis, yra skubesnis nei bet kada. Dėl motorizuoto privataus transporto infrastruktūros perkrovos ne tik atsiranda neigiamas poveikis aplinkai, bet ir mažėjanti gyvenimo kokybė mieste. Tokios sąvokos kaip „pragyvenimo miestas“ ir „15 minučių miestas“ turėtų palengvinti miesto kambarius čia ir, kita vertus, skatinti tvarų, klimatą draugišką mobilumą.

Be naujovių vietiniame transporte, birželio 14 d. Bus siūlomi rollator mokymai, kurie vyks nuo 12.30 val. Šie pasiūlymai yra viso miesto pastangų užtikrinti visų socialinių grupių mobilumą ir padaryti viešąją erdvę, kuri taps labiau gyvenama. Turėdamas aiškią eismo posūkio strategiją, Hanau parodo, kaip novatoriškos eismo koncepcijos ir piliečių dalyvavimas Miestas gali būti atsparūs ateičiai. Daugiau informacijos renginiai planuojami birželio 28 d. Klein-Auheim ir Wolfgang.

„Hanauer Straßenbahn GmbH“ nuo 1908 m. Žvelgia į ilgą istoriją ir šiuo metu eksploatuoja 64 autobusus iš viso 130 eilučių su 180 stotelių ir maršruto tinklą - 116,8 km. Turėdami 2,9 milijono kilometrų kasmetinę ridą, atsakingi asmenys gerai mato, kad galėtų patenkinti būsimus iššūkius ir užtikrinti mobilumą Hanau.