Nuovo piano dei trasporti locali: Hanau punta sulla partecipazione dei cittadini e sull'innovazione!

Nuovo piano dei trasporti locali: Hanau punta sulla partecipazione dei cittadini e sull'innovazione!

A Hanau i segnali indicano una transizione di mobilità! Il 14 giugno, nell'ambito del Lambboy Festival, avrà luogo nella Freiheitsplatz una sessione informativa per i cittadini. Dalle 11 alle 15 tutti i cittadini sono invitati a informarsi sui miglioramenti previsti al trasporto pubblico locale. L'assessore Isabelle Hemsley aprirà l'evento alle 11:30 e sottolineerà l'importanza delle misure per le infrastrutture della mobilità. È necessario agire, soprattutto alla luce del numero sempre crescente di passeggeri. Nel 2024 la Hanauer Straßenbahn GmbH (HSB) ha trasportato per la prima volta oltre 15 milioni di passeggeri, segno che i servizi di trasporto pubblico locale necessitano di essere ottimizzati.

Il fulcro dell'evento è il nuovo piano dei trasporti locali (NVP), che sarà attuato a partire dal 2026, nonché argomenti di attualità come la campagna di pulizia dell'Hanau Infrastructure Service (HIS) e le informazioni della polizia cittadina. I partecipanti possono utilizzare i tabelloni per scoprire risultati e idee provenienti da ampi formati di partecipazione dei cittadini, in cui sono stati raccolti oltre 1.400 feedback dei cittadini, inclusi workshop e sondaggi online.

Nuovi concetti di mobilità

Come mostra l’attuale piano dei trasporti locali, dal 2019 è già stato aumentato il 10% del chilometraggio. Queste misure non sono solo una risposta agli sviluppi demografici, ma anche una risposta alle sfide poste da una popolazione in crescita. Il consigliere comunale Thomas Morlock ha già sottolineato che in futuro Hanau dovrà raggiungere il livello di trasporto pubblico di una grande città. HSB prevede, tra le altre cose, di rafforzare le linee di autobus molto richieste e di offrire servizi ridotti o su richiesta nelle zone meno frequentate. A partire dal 2026/2027 sono previsti adeguamenti alla stabilità operativa e ampliamenti della capacità, seguiti dall'introduzione di un servizio di 15 minuti su alcune linee a partire dal 2028/2029. Particolarmente entusiasmante sarà anche il traffico a richiesta previsto in tutta la città nelle ore serali.

Una caratteristica significativa del NVP è la prevista riduzione degli intervalli in molte parti della città e migliori collegamenti con le nuove aree di insediamento. A Wolfgang e Großauheim la frequenza nelle ore di punta sarà ottimizzata da 30 a 15 minuti. A Mittelbuchen la frequenza aumenterà da 60 a 30 minuti, una misura che dovrebbe aumentare sensibilmente l'attrattiva del trasporto locale. Novità anche per le linee 1 e 5 a Kesselstadt, che verranno potenziate collegandole tramite Beethovenplatz.

Insieme per una città in cui valga la pena vivere

La transizione dei trasporti è particolarmente importante a Hanau, non solo dal punto di vista del numero di passeggeri, ma anche in termini di sfide che esistono nel settore della mobilità. La necessità di ridurre le emissioni dannose per il clima è più urgente che mai. Il sovraccarico delle infrastrutture nel trasporto motorizzato privato non porta solo ad impatti ambientali negativi, ma anche ad un peggioramento della qualità della vita in città. Concetti come “Città vivibile” e “Città in 15 minuti” mirano da un lato ad alleviare la pressione sugli spazi urbani e dall’altro a promuovere una mobilità sostenibile e rispettosa del clima.

Oltre alle novità nel trasporto locale, il 14 giugno verrà proposto un corso di formazione sui deambulatori, che si svolgerà dalle ore 12:30. Queste offerte fanno parte degli sforzi globali della città per garantire la mobilità di tutti i gruppi sociali e rendere gli spazi pubblici più vivibili. Con una chiara strategia per la transizione dei trasporti, Hanau mostra come la città può essere resa a prova di futuro attraverso concetti di trasporto innovativi e la partecipazione dei cittadini. Ulteriori manifestazioni informative sono previste per il 28 giugno a Klein-Auheim e Wolfgang.

Hanauer Straßenbahn GmbH ha una lunga storia dal 1908 e attualmente gestisce 64 autobus su un totale di 13 linee con 180 fermate e una rete di linee di 116,8 km. Con un chilometraggio annuo di 2,9 milioni di chilometri, i responsabili si vedono ben posizionati per affrontare le sfide future e garantire la mobilità a Hanau.