Új helyi közlekedési terv: Hanau a polgárok részvételére és az innovációra támaszkodik!

Új helyi közlekedési terv: Hanau a polgárok részvételére és az innovációra támaszkodik!

Hanauban a jelek a mobilitás átmenetére utalnak! Június 14-én, a Lamboy Fesztivál keretében polgári tájékoztatót tartanak a Freiheitsplatzon. Délelőtt 11 és 15 óra között várnak minden polgárt, hogy tájékozódjon a helyi tömegközlekedés tervezett fejlesztéseiről. Isabelle Hemsley tanácsnok 11:30-kor nyitja meg az eseményt, és hangsúlyozza a mobilitási infrastruktúrára vonatkozó intézkedések fontosságát. Cselekvésre van szükség, különös tekintettel a folyamatosan növekvő utasszámra. 2024-ben a Hanauer Straßenbahn GmbH (HSB) először szállított több mint 15 millió utast, ami annak a jele, hogy a helyi tömegközlekedési szolgáltatásokat optimalizálni kell.

Az esemény fókuszában a 2026-tól megvalósítandó új helyi közlekedési terv (NVP), valamint olyan aktuális témák állnak, mint a Hanau Infrastructure Service (HIS) tisztasági kampánya és a városi rendőrség tájékoztatása. A résztvevők megjelenítő táblák segítségével tájékozódhatnak a széles körű állampolgári részvételi formátumok eredményeiről és ötleteiről, amelyek során több mint 1400 visszajelzést gyűjtöttek össze a polgároktól, beleértve a műhelyeket és az online felméréseket.

Új mobilitási koncepciók

Ahogy a jelenlegi helyi közlekedési terv is mutatja, 2019 óta a futásteljesítmény 10%-át már megnövelték. Ezek az intézkedések nemcsak a demográfiai fejleményekre adnak választ, hanem a növekvő népesség által támasztott kihívásokra is. Thomas Morlock városi tanács már hangsúlyozta, hogy Hanaunak a jövőben el kell érnie egy nagyváros tömegközlekedési színvonalát. A HSB többek között a nagy keresletű, csökkentett vagy igény szerinti járatokat kínáló buszjáratok megerősítését tervezi a kevésbé frekventált területeken. 2026/2027-től üzemi stabilitási kiigazítást és kapacitásbővítést terveznek, majd 2028/2029-től egyes vonalakon 15 perces járatot vezetnek be. Az esti órákban tervezett városszerte igény szerinti forgalom is különösen izgalmas lesz.

Az NVP lényeges jellemzője a város számos pontján tervezett időközök csökkentése, illetve az új települési területek jobb összeköttetése. Wolfgangban és Großauheimben a csúcsforgalom idején 30-15 percre optimalizálják a frekvenciát. Mittelbuchenben a járatsűrűség 60 percről 30 percre javul – ez az intézkedés észrevehetően növeli a helyi közlekedés vonzerejét. Szintén lesz valami új Kesselstadtban az 1-es és 5-ös vonalak számára, amelyeket a Beethovenplatzon keresztül kell fejleszteni.

Együtt egy városért, amelyben érdemes élni

A közlekedési átállás különösen fontos Hanauban, nem csak az utasszám szempontjából, hanem a mobilitás terén fennálló kihívások szempontjából is. Az éghajlatot károsító kibocsátások csökkentésének szükségessége sürgetőbb, mint valaha. Az infrastruktúra túlterheltsége az egyéni motorizált közlekedésben nemcsak negatív környezeti hatásokhoz, hanem a város életminőségének romlásához is vezet. Az olyan koncepciók, mint az „Élhető város” és a „15 perces város”, egyrészt a városi terekre nehezedő nyomás enyhítésére, másrészt a fenntartható, klímabarát mobilitás előmozdítására irányulnak.

A helyi közlekedés újdonságai mellett június 14-én rollátoros képzést is tartanak, amelyre 12:30-tól kerül sor. Ezek az ajánlatok részét képezik a város átfogó törekvéseinek, amelyek valamennyi társadalmi csoport mobilitását biztosítják, a köztereket élhetőbbé teszik. A közlekedési átállásra vonatkozó világos stratégiával Hanau megmutatja, hogyan tehető a város jövőállóvá innovatív közlekedési koncepciókkal és a polgárok részvételével. További információs rendezvényeket terveznek június 28-án Klein-Auheimben és Wolfgangban.

A Hanauer Straßenbahn GmbH 1908 óta nagy múltra tekint vissza, és jelenleg 64 buszt üzemeltet összesen 13 vonalon, 180 megállóval és 116,8 km-es útvonalhálózattal. Az éves 2,9 millió kilométeres futásteljesítménynek köszönhetően a felelősök jó helyzetben vannak ahhoz, hogy megfeleljenek a jövő kihívásainak és biztosítsák a mobilitást Hanauban.