Uus kohaliku transpordi plaan: Hanau tugineb kodanike osalusele ja innovatsioonile!

Uus kohaliku transpordi plaan: Hanau tugineb kodanike osalusele ja innovatsioonile!

Hanaus viitavad märgid liikuvuse üleminekule! 14. juunil toimub Lamboy festivali raames Freiheitsplatzil kodanike infotund. Kella 11–15 on kõik kodanikud oodatud tutvuma kohaliku ühistranspordi plaanitavate parendustega. Volikogu liige Isabelle Hemsley avab ürituse kell 11.30 ja rõhutab liikumisinfrastruktuuri meetmete olulisust. Vaja on tegutseda, eriti arvestades pidevalt kasvavat reisijate arvu. 2024. aastal vedas Hanauer Straßenbahn GmbH (HSB) esimest korda üle 15 miljoni reisija, mis on märk sellest, et kohalikke ühistransporditeenuseid tuleb optimeerida.

Ürituse fookuses on 2026. aastast rakenduv uus kohaliku transpordi plaan (NVP) ning päevakajalised teemad nagu Hanau infrastruktuuriteenistuse (HIS) puhtuskampaania ja linnapolitsei info. Osalejad saavad kasutada ekraanitahvleid, et saada teavet ulatuslike kodanike osalusvormingute tulemuste ja ideede kohta, mille käigus koguti kodanikelt üle 1400 tagasiside, sealhulgas töötubade ja veebiküsitluste kaudu.

Uued liikuvuskontseptsioonid

Nagu praegune kohaliku transpordi plaan näitab, on alates 2019. aastast juba 10% läbisõitu suurendatud. Need meetmed ei ole mitte ainult vastus demograafilistele arengutele, vaid ka vastus kasvava rahvastikuga seotud väljakutsetele. Linnavolinik Thomas Morlock on juba rõhutanud, et Hanau peab saavutama tulevikus suurlinna ühistransporditaseme. HSB plaanib muuhulgas tugevdada suure nõudlusega bussiliine, mis pakuvad vähem või tellitavaid teenuseid harvemini külastatavates piirkondades. Alates 2026/2027 on kavandatud tööstabiilsuse kohandusi ja võimsuse suurendamist, millele järgneb 15-minutilise teenuse kasutuselevõtt teatud liinidel alates 2028/2029. Eriti põnevaks kujuneb ka õhtusteks tundideks planeeritav ülelinnaline tellitav liiklus.

NVP oluliseks tunnuseks on plaaniline intervallide vähendamine mitmel pool linnas ja parem ühendus uute asustuspiirkondadega. Wolfgangis ja Großauheimis optimeeritakse tipptunni sagedus 30 minutilt 15 minutile. Mittelbuchenis paraneb sagedus 60 minutilt 30 minutile – meede, mis peaks oluliselt suurendama kohaliku transpordi atraktiivsust. Midagi uut tuleb ka Kesselstadti liinidele 1 ja 5, mida kavatsetakse uuendada, ühendades need Beethovenplatzi kaudu.

Koos elamist väärt linna nimel

Transpordi üleminek on Hanaus eriti oluline mitte ainult reisijate arvu, vaid ka mobiilsuse valdkonnas esinevate väljakutsete seisukohast. Vajadus vähendada kliimat kahjustavaid heitkoguseid on pakilisem kui kunagi varem. Infrastruktuuri ülekoormus eramootortranspordis ei too kaasa mitte ainult negatiivseid keskkonnamõjusid, vaid ka elukvaliteedi langust linnas. Sellised kontseptsioonid nagu "Elamiskõlblik linn" ja "15 minuti linn" on mõeldud ühelt poolt linnaruumile avaldatava surve leevendamiseks ja teiselt poolt säästva ja kliimasõbraliku liikuvuse edendamiseks.

Lisaks uuendustele kohalikus transpordis toimub 14. juunil rollaatorite koolitus, mis toimub alates 12.30. Need pakkumised on osa linna igakülgsetest püüdlustest tagada kõikide ühiskonnagruppide liikuvus ja muuta avalik ruum elamisväärsemaks. Transpordile ülemineku selge strateegiaga näitab Hanau, kuidas linna saab uuenduslike transpordikontseptsioonide ja kodanike osaluse abil tulevikukindlaks muuta. Täiendavad infoüritused on planeeritud 28. juunil Klein-Auheimis ja Wolfgangis.

Hanauer Straßenbahn GmbH on pika ajalooga alates 1908. aastast ning praegu opereerib 64 bussi kokku 13 liinil 180 peatusega ja 116,8 km pikkuse liinivõrguga. Aastase läbisõiduga 2,9 miljonit kilomeetrit näevad vastutajad end hästi positsioonil, et tulla toime tulevaste väljakutsetega ja tagada Hanaus liikuvus.