Uus kohalik transpordiplaan: Hanau tugineb kodanike osalusele ja innovatsioonile!

Uus kohalik transpordiplaan: Hanau tugineb kodanike osalusele ja innovatsioonile!

Hanau, Deutschland - Hanaus on sildid liikuvuse üleminekul! 14. juunil toimub Lamboy festivali raames Freiheitsplatzis kodanike teave. Kell 11.00–15.00 kutsutakse kõiki kodanikke üles uurima ühistranspordi kavandatud paranduste kohta. Linnavolikogu liige Isabelle Hemsley avab ürituse kell 11.30 ja rõhutab, kui olulised on liikuvuse infrastruktuuri jaoks. On vaja tegutseda, eriti silmas pidades pidevalt suurenevat reisijate arvu. Näiteks ülendati Hanauer Straßenbahn GmbH (HSB) 2024. aastal üle 15 miljoni reisija - seda märki, et ühistranspordi pakkumine tuleb optimeerida.

Ürituse keskmes on uus kohalik transpordiplaan (NVP), mida tuleb rakendada alates 2026. aastast, samuti praegused teemad, näiteks Hanau infrastruktuuriteenistuse puhtuskampaania (tema) ja linnapolitsei teave. Osalejad: sees, kontaktseintel saab teada tulemuste ja ideede kohta ulatuslike kodanike osalusvormingute kohta, kus üle 1400 tagasiside kodanikelt: sees, sealhulgas töötoad ja veebiküsitlused.

uued liikuvuse kontseptsioonid

Nagu praegune kohalik transpordiplaan näitab, on 10% läbisõidust laienenud alates 2019. aastast. Need meetmed ei ole mitte ainult reaktsioon demograafilistele arengutele, vaid ka vastus väljakutsetele, mida kasvav elanikkond toob. Linnavolikogu liige Thomas Morlock on juba rõhutanud, et Hanau peab tulevikus jõudma suurlinna ühistranspordi tasemele. Muu hulgas plaanib HSB tugevdada tugevalt jätkusuutlikke bussiliine ja vähendatud või tellitavaid pakkumisi harvem aladel. Alates 2026/2027 on kavandatud reguleerimised stabiilsuse ja mahutavuse pikendusteni, millele järgneb 15-minutise tsükli kasutuselevõtt teatud liinidele aastast 2028/2029. Ka kavandatud Total City tellitav liiklus on eriti põnev õhtul.

NVP oluline omadus on paljude ringkondade intervallide kavandatud vähendamine ja uute asustuspiirkondade parem ühendamine. Wolfgangis ja Großauheimis optimeeritakse kell 30–15 minutit tipptundidel. Keskmises pöögedes paraneb kell 60–30 minutit - meede, mis peaks märkimisväärselt suurendama kohaliku transpordi atraktiivsust. Kesselstadtis on ka midagi uut, mida 1. ja 5 on, mida saab Beethovenplatzi kaudu lingi abil täiendada.

koos linna jaoks, mida tasub elada

Liikluse käive on eriti oluline Hanaus, mitte ainult reisijate numbrite vaatenurgast, vaid ka liikuvuse valdkonnas esinevate väljakutsete osas. Vajadus vähendada kliimaga kahjustavaid heitkoguseid on kiireloomulisem kui kunagi varem. Infrastruktuuri ülekoormus mootoriga eratranspordis ei põhjusta mitte ainult negatiivset keskkonnamõju, vaid ka linna langevat elukvaliteeti. Sellised mõisted nagu "elatuslinn" ja "15-minutiline linn" peaksid leevendama siinseid linnaruume ja edendama teiselt poolt jätkusuutlikku, kliimasõbralikku liikuvust.

Lisaks kohaliku transpordi uuendustele pakutakse 14. juunil, mis toimub kell 12.30. Need pakkumised on osa linna põhjalikest jõupingutustest, et tagada kõigi sotsiaalsete rühmade liikuvus ja muuta avalik ruum elavamaks. Liikluse vahetuse selge strateegiaga näitab Hanau, kuidas uuenduslikud liikluskontseptsioonid ja kodanike osalemine saab linna tulevikus vastupidavaks muuta. Lisateabe sündmusi on kavas 28. juunil Klein-auheimis ja Wolfgangis.

Hanauer Straßenbahn GmbH on alates 1908. aastast tagasi vaadanud pikale ajaloole ja tegutseb praegu 64 bussiga kokku 130 liiniga 180 peatuse ja marsruudivõrguga 116,8 km. Aastase 2,9 miljoni kilomeetri suuruse läbisõiduga näevad vastutavad isikud end hästi positsioneeritud, et saaksid tulevasi väljakutseid vastu võtta ja Hanaus liikuvust tagada.