Nuevo plan de transporte local: ¡Hanau apuesta por la participación ciudadana y la innovación!

Nuevo plan de transporte local: ¡Hanau apuesta por la participación ciudadana y la innovación!

¡En Hanau las señales apuntan a una transición de movilidad! El 14 de junio, en el marco del Festival Lamboy, tendrá lugar una sesión informativa para los ciudadanos en la Freiheitsplatz. De 11 a 15 horas, todos los ciudadanos están invitados a informarse sobre las mejoras previstas en el transporte público local. La concejal Isabelle Hemsley inaugurará el evento a las 11:30 horas y enfatizará la importancia de las medidas para las infraestructuras de movilidad. Es necesario actuar, especialmente teniendo en cuenta el número cada vez mayor de pasajeros. En 2024, Hanauer Straßenbahn GmbH (HSB) transportó por primera vez a más de 15 millones de pasajeros, una señal de que es necesario optimizar los servicios de transporte público local.

El tema central del evento será el nuevo plan de transporte local (NVP), que se aplicará a partir de 2026, así como temas de actualidad como la campaña de limpieza del Servicio de Infraestructura de Hanau (HIS) y la información de la policía municipal. Los participantes pueden utilizar tableros de anuncios para conocer resultados e ideas de amplios formatos de participación ciudadana, en los que se recopilaron más de 1.400 comentarios de los ciudadanos, incluidos talleres y encuestas en línea.

Nuevos conceptos de movilidad

Como muestra el actual plan de transporte local, desde 2019 ya se ha aumentado el 10% del kilometraje. Estas medidas no son sólo una respuesta a la evolución demográfica, sino también a los desafíos que plantea una población en crecimiento. El concejal Thomas Morlock ya destacó que en el futuro Hanau debe alcanzar el nivel de transporte público de una gran ciudad. HSB tiene previsto, entre otras cosas, reforzar las rutas de autobús que tienen una gran demanda y ofrecer servicios reducidos o bajo demanda en zonas menos frecuentadas. Se prevén ajustes a la estabilidad operativa y ampliaciones de capacidad a partir de 2026/2027, seguidos de la introducción de un servicio de 15 minutos en determinadas líneas a partir de 2028/2029. Especialmente interesante será el tráfico bajo demanda previsto en toda la ciudad durante las horas de la noche.

Una característica importante del NVP es la reducción planificada de los intervalos en muchas partes de la ciudad y mejores conexiones con nuevas zonas de asentamiento. En Wolfgang y Großauheim se optimizará la frecuencia durante las horas punta de 30 a 15 minutos. En Mittelbuchen la frecuencia mejorará de 60 a 30 minutos, una medida que debería aumentar notablemente el atractivo del transporte local. También habrá novedades para las líneas 1 y 5 en Kesselstadt, que se modernizarán conectándolas a través de Beethovenplatz.

Juntos por una ciudad en la que valga la pena vivir

La transición del transporte es particularmente importante en Hanau, no sólo desde el punto de vista del número de pasajeros, sino también en términos de los desafíos que existen en el ámbito de la movilidad. La necesidad de reducir las emisiones perjudiciales para el clima es más urgente que nunca. La sobrecarga de la infraestructura del transporte motorizado privado no sólo genera impactos ambientales negativos, sino también una disminución de la calidad de vida en la ciudad. Conceptos como “Ciudad habitable” y “Ciudad de 15 minutos” pretenden, por un lado, aliviar la presión sobre los espacios urbanos y, por otro, promover una movilidad sostenible y respetuosa con el clima.

Además de las novedades en el transporte local, el 14 de junio se ofrecerá un curso de formación sobre andadores, que tendrá lugar de 12:30 a 14:30 horas. Estas ofertas se enmarcan en el esfuerzo integral de la ciudad para garantizar la movilidad de todos los grupos sociales y hacer más habitables los espacios públicos. Con una estrategia clara para la transición del transporte, Hanau muestra cómo se puede hacer que la ciudad esté preparada para el futuro a través de conceptos de transporte innovadores y la participación ciudadana. Para el 28 de junio están previstos más eventos informativos en Klein-Auheim y Wolfgang.

Hanauer Straßenbahn GmbH tiene una larga historia desde 1908 y actualmente opera 64 autobuses en un total de 13 líneas con 180 paradas y una red de rutas de 116,8 km. Con un kilometraje anual de 2,9 millones de kilómetros, los responsables se consideran bien posicionados para afrontar los retos futuros y garantizar la movilidad en Hanau.