Keskendumine pea-Kinzigi rajoonis: tähelepanu, liiklusohutus fookuses!

Keskendumine pea-Kinzigi rajoonis: tähelepanu, liiklusohutus fookuses!

Main-Kinzig-Kreis, Deutschland - Main-Kinzigi rajoonis korraldab 24. kalendri nädalal 2025 mitmeid kiirusekontrolli (9. juunist 15. juuni). Selle meetme eesmärk on kontrollida kiirusepiirangute järgimist, eriti ohuteid ja teadaolevaid vihjeid. [Kinzig.news] (https://kinzig.news/28377/MKK-Blitzer-N-DER-24-Kalendeache 2025) on avaldanud juhtnuppude täpsed asukohad ja ajad.

Esmaspäeval, 9. juunil on kõik B 459 Dreieichis, kus kontrollitakse Geisfeldi rajooni piirkonda. See seisukoht on kujunenud õnnetuse fookuseks. Teisipäeval, 10. juunil uuritakse Hanaus L 3268, eriti Dörnigheimi suunaja Straße - see on hästi tuntud kiirusala. Lisaks kontrollitakse samal päeval ka Dreieichis ja K 174 Dietzenbachi ja Rodgau vahelist K 174, kus metsloomad sageli ületavad metsloomad.

kavandatud mõõtmised pühapäevaks

Kiiruse juhtimine jätkub kolmapäeval, 11. juunil. Keskendub siin jälle L3268 Hanaus ja L3310 Mainflingeni ja Aschaffenburger Straße vahel - ka siin on oluline kaitsta metsloomi.

Neljapäev, 12. juuni, Hanaus asuv L 3268 on taas suunatud, Autobahn BAB 66 aga mürakaitsemeetmete tõttu kontrollitakse Fulda, halba Soden-Salmünsteri ristmiku Fulda suunas. Reedel jääb see BAB 66 -le, mis jätkub järgmisel kahel päeval, laupäeval ja pühapäeval.

Liiklusohutus fookuses

Aga mis nende meetmete taga on? Taust ei vasta mitte ainult kiirusepiirangutele, vaid ka liikluse ohutuse ja ohupaikade suhtluse paranemisele. Fine kataloogi järgi karistatakse kiiruse ületust, kusjuures trahvid võivad märkimisväärselt varieeruda, sõltuvalt rikkumise raskusest.

• trahvid Urban:
• kuni 10 km/h: 30 €
• 11 - 15 km/h: 50 €
• 16 - 20 km/h: 70 €
• 21 - 25 km/h: 115 € (1 punkt)
• 26 - 30 km/h: 180 € (1 kuu sõidukeel)
• üle 70 km/h: 800 € (3 kuud sõidukeel)
• trahvid väljaspool:
• kuni 10 km/h: 20 €
• 11 - 15 km/h: 40 €
• 21 - 25 km/h: 100 € (1 punkt)
• üle 70 km/h: 700 € (3 kuud sõidukeel)

Muidugi muutuvad mõjutatud autojuhid sageli liiga kalliks ja kiiruse mõõtmiseks on tolerantsi piir: kiirusel alla 100 km/h on see 3 km/h, suurema kiirusega 3 protsenti mõõdetud kiirusest. Kiiruse juhtimiseks on erinevaid meetodeid, alates kiirpallidest kuni valguse tõkete ja induktsioonisilmusteni moodsate lasermõõtmisseadmeteni. Isegi privaatse kiiruse jälgimisel on teatud tingimustes õigustatud.