谋杀还是事故?电子诉讼悲剧后的驾车者拘留!
谋杀还是事故?电子诉讼悲剧后的驾车者拘留!
Frankfurt am Main, Deutschland - 在德国,电子示威者的话题越来越成为公众的焦点,尤其是在法兰克福AM Main发生的悲惨事件之后,引起了轰动。一周在7月6日晚上与两名电子驾驶员发生致命事故后一周,一名23岁的驾驶员被捕。根据 stern> stern> stern> stern> stern 被指控被指控杀死杀手和未杀害的杀戮。在犯罪时,驾驶员不仅消耗了过高的速度,而且还消耗了气体。
悲惨的事故发生是当被告骑着自行车道并抓住了两名23岁的男子,他们在电子驾驶员上开车。当一名司机在事故现场死亡时,他的双胞胎兄弟后来屈服于医院的伤病。此外,第三个E型驾驶员27岁,受到了严重伤害,并遭受了敞开的创伤性脑创伤,最终导致了截肢。
增加事故和安全风险
使用电子示波器的事故数量增加令人震惊。在2023年,人身伤害的电子驾驶事故数量增长了14.1%,达到9,425。死亡人数甚至从2022年的11人加倍,达到2023年的22,为 特别令人恐惧的是,80.4%的撞车司机的年龄在45岁以下。大部分事故发生在大城市中,尤其是主要事故。仅33.8%的事故是唯一的事故,而22名死者中有12人在此类事件中死亡。 必须观察到的另一个方面是共享提供商的作用。根据 rbb24 ,他们只能向Acctents造成大约一半的公司,这些公司是一定的一部分,这些公司是造成的,这些公司是一分之一的一分钱。改善基础设施以提高道路交通的安全性
鉴于这些事态发展和可怕的统计数据,很明显,当使用电子驾驶室时,驾驶员的安全性和其他道路使用者的安全性都应在前景中。对运输基础设施的敏感和全面变化的措施似乎对于预防将来的悲剧性事故至关重要。
共享提供商和运输基础设施的作用
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Ort | Frankfurt am Main, Deutschland |
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