飞机警报：绿党呼吁在黑森州举行一次新概念的特别会议

飞机警报：绿党呼吁在黑森州举行一次新概念的特别会议

Frankfurt am Main, Deutschland - 在莱茵 - 梅因地区的中心，法兰克福机场的新飞行路线概念确保了黑森州政治的热门讨论。 [FAZ]报告说，绿色集团已经申请了经济委员会的特别会议，并提交了紧急申请报告。本届会议定于6月23日星期一上午10:30在威斯巴登州议会举行，旨在澄清计划的变化将如何影响居民的生活质量。

果岭的关注点并非没有根据。计划进行的空中交通重组规定，可以更频繁地扫描已经遭受高飞机噪音的城市和地区。特别是霍奇海姆和弗洛什伊姆等城市受到影响，因为根据专家的说法，这些计划可能会导致飞行行动的数量大大增加。根据Intraplan的预测，到2033年，年度飞行运动的数量可能会增加到560,000。

日益严重的关注和政治反应

晚上有更多的离开，新概念可能违反了联邦行政法院的判决。绿党交通政策发言人凯蒂·沃尔瑟（Katy Walther）对居民的生活质量表示严重关注。黑森州经济事务部长卡维·曼索里（SPD）也负责在即将举行的会议上做出解释。

机场运营商Fraport AG和德国空中交通管制已合作开发了新的概念，考虑到当前的空中交通状况。特别是，计划在Taunus上进行的飞行运动的分布旨在减轻Mainz和Wiesbaden的飞机噪声。然而，事实证明，对现有飞行路线的变化是必要的，以跟上空中交通的增长。 [Rhein-Zeitung]指出，超过441,000的起点，并在2022年记录了降落，机场被认为是行业和商业的重要位置因素。

飞机噪声及其效果

飞机的噪音仍然是长期以来的最爱，不仅在法兰克福，而且远远超出了。据估计，机场集水区最多有100万人受噪声和污染物的影响，其中包括大约50,000人因声音而受苦。根据飞机噪声保护部的当前报告，法兰克福市城市地区的噪音表显示，持续的声音水平值增加，尤其是在白天从上午6点到晚上10点。

测量结果表明，许多站点在夜间超过40 dB的WHO指南。即使从晚上11点开始，夜间飞行运动的数量受到严格监管。到凌晨5点，很明显，许多居民的喧闹声负担了许多居民的负担，并且对未来飞行路线概念的担忧越来越大。 [Frankfurt.de]提供了有关噪声发展和当前空中流量状况的最新信息。

总的来说，它表明必须找到航空利益与保护居民的保护之间的精确平衡。即将在州议会举行的会议可能是将有关市政当局的意见和关注的关键步骤。