Flystøyalarm: De grønne kaller til spesialmøte om det nye konseptet i Hessen

Flystøyalarm: De grønne kaller til spesialmøte om det nye konseptet i Hessen

I hjertet av Rhin-Main-området skaper et nytt flyrutekonsept på Frankfurt lufthavn heftige diskusjoner i hessisk statspolitikk. [FAZ] rapporterer at den grønne gruppen allerede har bedt om et spesielt møte i den økonomiske komiteen og sendt inn en hasteforespørsel om rapport. Dette møtet, planlagt til mandag 23. juni kl. 10.30 i delstatsparlamentet i Wiesbaden, er ment å avklare hvordan de planlagte endringene vil påvirke livskvaliteten til innbyggerne.

De Grønnes bekymringer er ikke ubegrunnede. Den planlagte omorganiseringen av flytrafikken ser for seg at byer og regioner som allerede lider av høye nivåer av flystøy kan flys over enda oftere. Byer som Hochheim og Flörsheim er spesielt berørt, da eksperter mener planene kan føre til en kraftig økning i antall flybevegelser. Ifølge en prognose fra Intraplan kan antallet årlige flybevegelser øke til rundt 560 000 innen 2033.

Økende bekymringer og politiske reaksjoner

Med flere avganger på kvelden kan det nye konseptet potensielt bryte med en avgjørelse fra den føderale forvaltningsdomstolen. Katy Walther, Miljøpartiet De Grønnes transportpolitiske talskvinne, uttrykker alvorlige bekymringer for livskvaliteten til innbyggerne. Den hessiske økonomiministeren Kaweh Mansoori (SPD) har også ansvaret for å avgi en uttalelse på det kommende møtet.

Flyplassoperatørene Fraport AG og Deutsche Flugsicherung har slått seg sammen for å utvikle det nye konseptet som tar hensyn til gjeldende lufttrafikkforhold. Spesielt er den planlagte fordelingen av flybevegelser over Taunus rettet mot å avlaste Mainz og Wiesbaden for flystøy. Det er likevel klart at endringer i eksisterende flyruter er nødvendig for å holde tritt med veksten i flytrafikken. [Rhein-Zeitung] påpeker at over 441 000 starter og landinger ble registrert i 2022, og flyplassen regnes som en viktig plasseringsfaktor for industri og økonomi.

Flystøy og dens effekter

Flystøy er fortsatt et evigvarende problem, ikke bare i Frankfurt, men langt utenfor. Det anslås at opptil en million mennesker i flyplassens nedslagsfelt er berørt av støy og utslipp av forurensende stoffer, inkludert rundt 50 000 mennesker som lider mye av støyen. I følge den aktuelle rapporten fra Aircraft Noise Protection Unit viser støymålestasjonene i byen Frankfurt økende kontinuerlige lydnivåer, spesielt på dagtid fra kl. 06.00 til 22.00.

Målingene viser at mange stasjoner overskrider WHOs veiledende verdi på 40 dB om natten. Selv om antall nattlige flybevegelser fra kl. til kl. 05.00 er strengt regulert, er det tydelig at støyen fra overflyvninger påvirker mange innbyggere og bekymringene for fremtidens flyrutekonsept blir stadig høyere. [Frankfurt.de] gir jevnlig oppdatert informasjon om støyutvikling og den nåværende situasjonen for flytrafikken.

Samlet sett er det klart at det må finnes en presis balanse mellom luftfartens interesser og beskyttelsen av lokale innbyggere. Det kommende møtet i Stortinget kan være et avgjørende skritt for å bringe de berørte kommunenes meninger og bekymringer inn i diskusjonen.